钟爱不是没有原因 详测东风悦达起亚K5
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2011/6/14 17:18:00
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● 多媒体娱乐系统设计实用
希望在车内享受更多的娱乐系统已经称为很多购车者的需求,而起亚车型一直在这上面处理的比较不错,而在K5上我也着重体验了一些它的娱乐系统。
K5的车载导航是我使用的除了丰田系列车型的导航外第二个好用的车载导航系统,上手非常快,全中文显示并且触摸屏的回馈和反应准确性也不错。另外在地址搜索上,这套系统采用的是拼音方式输入,并提供了全拼和简拼(首字母)两种方式的输入方法,这样可以方便不同人的使用需求提高了操作容易度。
除了基本配备导航的车都会配备蓝牙系统,K5也不例外,不过这里想说的是K5的蓝牙与手机链接之后可以自动播放手机中的音频文件,这样也在某种程度上提高了车辆与车内人员的互动性。
从福瑞迪开始起亚的车就支持USB和iPod的接口,USB接口我就不多说了,这个大家基本都会使,把U盘插进去就可以了。而iPod接口则需要特别注意,目前起亚车型只能支持iPod mini和iPod nano两个系列的苹果播放器,而现在主流的iPhone和iTouch以及iPad都不能与车辆的系统兼容,据我的了解是因为苹果播放器需要特殊的数据授权信息,而iPhone和iTouch以及iPad都没有这个授权因此无法支持。
2019年11月27日
更趋年轻、运动化 起亚全新一代K5实拍 起亚K5是品牌旗下的一款中型轿车,自2015年完成换代后一直没有大动作。近日海外汽车媒体曝光了一组起亚全新一代Optima(国内为K5)的实拍图,该车预计将在明年上半年正式进入市场,后续入华国产后将继续与同级本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型展开竞争。
外观方面,新车在整体设计风格上更趋年轻、运动化,前脸进气格栅与两侧灯组相融合,格栅内部采用波浪状结构装饰,灯带呈现闪电状。车侧采用时下流行的溜背式设计,线条更为低矮,视觉重心下降。车尾的变化可圈可点,...
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年轻、运动、溜背 海外试驾体验起亚K5 在10年前,国内路上跑的车大多数还是设计的比较中规中矩的,时常出现一些凸显个性的车型时,都会带起一波小话题,那时候有几款车型都被消费者美称为“最美XX车”或“XX王”之类,2010年国产化的起亚K5就是这类话题选手之一;不过在近几年话题已过的它在众多“年轻选手”面前像是一位坐在长椅上默默抽烟的看客,看了几年,这位看客坐不住了,在整理了胡须和发型后,甩下烟头掸掸肩膀上的土,再次地向擂台走去。
本文中的全新K5是挂K5 LOGO以来的第三代车型,如果向前追溯的话,它的前身车型就曾经进行国产化,...
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具备“劲儿”的爆款 实测起亚K5凯酷1.5T 在今天之前,我对于起亚K5最大的印象似乎就是2011年洛杉矶全明星扣篮大赛之上“白魔兽”格里芬隔着起亚K5暴扣夺冠那个画面了。韩系品牌在中国市场一直不温不火,跟其竞争对手相比,似乎总差那么一股“劲儿”爆款一把。直至本次我在南京小雨中试过这台全新一代1.5T起亚K5凯酷(以下简称K5)之后,我似乎感觉它具备了一些格里芬当年暴扣的“猛”劲儿。
因为之前我的同事对于K5凯酷的2.0T版本静态、体验方面已经出过非常详尽的内容,所以本篇我们先以1.5T动力的动态部分聊起,这也是我对于这台小排量涡...
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“芯”能量爆发 试东风悦达起亚K5 Nu
[导读]全新起亚K5 Nu正式推出,K5 Nu是在老款K5 2.0L车型上而来,用Nu2.0发动机取代了老款的θII发动机,部分车型的配置也有所升级。虽然天公不作美,但是依旧抵挡不住K5 Nu爆发出的“芯”能量。
东风悦达起亚K5自从去年3月上市以来,凭借着引领都市潮流的外观以及丰富的高科技配置俘获了不知多少年轻人的心。在K5上市一年之际,全新起亚K5 Nu正式推出,K5 Nu是在老款K5 2.0L车型上而来,用Nu2.0发动机取代了老款的θII发动机,部分车型的配置也有所升级。近...
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