三叉星标志的魅力 试驾奔驰新款唯雅诺

百变座椅花样十足

储物空间多且实用

新唯雅诺车身尺寸为长×宽×高4993mm×1901mm×1875mm，轴距达到3200mm，为同级之最。从规整的车身造型不难看出，新唯雅诺拥有惊人的“肚量”。

[唯雅诺 41.9-50.9万]

奔驰新款唯雅诺

轻轻拉动后门把手，电动侧门缓缓打开。作为车型设计的重点，新唯雅诺后排拥有近十种的组合方式。

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第二排采用两个独立座椅设计，宽大舒适的座椅不仅可以调节靠背角度，还可前后大幅移动。区别于普通MPV，新唯雅诺座椅中间布置有可滑动伸缩的小型工作桌，可放置笔记本等物品，方便旅途中临时办公。

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除常规的剧院式布置，第二排座椅还可以向后旋转180°，形成了一个三、两座位相对的互动空间，围成一个小型会议室。座椅的多变确实有趣，但别想着经常变化花样，沉重的座椅、繁复的座椅链接机构很容易让你满头大汗。

奔驰新款唯雅诺

得利于平直的车顶曲线，第三排座椅拥有宽裕的头部空间，可以轻松容纳三名成年旅客。独立的三座式设计，全部座椅标配三点式安全带，独立空调、杯架以及储物格，新唯雅诺上每个座位都能够享受到同等的待遇。

奔驰新款唯雅诺

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商务接送自然不能缺少宽裕的行李箱空间，虽没有具体的行李箱容积参数，但从实际体验来看，新唯雅诺放下全车6人的随身行李不成问题，较低的行李箱开口也方便乘客提放行李。除装乘行李外，行李箱还有个特殊功能：较沉的尾门很能锻炼人的臂力！

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在后排体验一番后，是时候回到驾驶座，体验一回当职业司机的味道。别看新唯雅诺一副严肃的表情，其多且实用的储物空间考虑得相当细致。前排车门储物槽空间相当宽大，可以轻松容纳1.5L的大瓶饮料及数本杂志，充分考虑到与车为伴的职业司机的需要，十分贴心。

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前排座椅带有3组位置记忆，可以进行10方向的电动调节，附加的电加热功能大大提高了冬季的乘坐舒适性。不过，既然后排才是核心所在，为何后排没有配备加热座椅？