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诠释中国速度! 试驾荣威W5 4WD豪域版

  纠错  2011/7/13 18:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

抢先试驾荣威W5 4WD豪域版

试驾信息

试驾时间:2011年7月

试驾地点:腾冲

试驾天气:阴有阵雨

试驾里程:100公里

撰文:包子

图片:包子

车辆售价:--万

车辆提供:上汽荣威

车辆信息:W5 3.2 4WD尊域版

发动机形式: 3.2L直列6缸发动机

发动机排量(cc): 3198

最大功率(kW/rpm):162/6000

最大扭矩(Nm/rpm):310/4600

长/宽/高(mm)4676*1888*1765mm

轴距(mm):2740

变速器形式:5挡手自一体变速器

悬挂形式:
前:双叉臂独立悬挂
后:5连杆独立悬挂

赞:整车隔音相当到位,底盘很“整”面对颠簸路面轻松化解

贬:外观稍显过时,内饰设计可以更年轻些,后排空间较为拥挤

作为国内自主品牌的新兴力量,荣威用快速的发展诠释了什么叫做中国速度,在众多小型轿车取得了不俗成绩后,荣威推出了首款SUV产品:W5。在这个如火的7月我们有幸来到了一段传奇之路:腾冲和这款有着强烈个性的跨界SUV车型进行了简短但很值得回味的旅程。穿过史迪威公路远征极边第一城腾冲,将崎岖又肩负历史重担的盘山路和饱经沧桑的边陲古镇结合在一起,演奏起全新的热血新节奏。

腾讯抢先试驾荣威W5 4WD豪域版

腾讯抢先试驾荣威W5 4WD豪域版

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荣威W5正面照

荣威W5车身细节

作为汽车界的后来者,自主品牌向来对企业文化内涵有些缺失,好在历史脚步的快速发展让我们有了大踏步追赶的机会,荣威将此次活动命名为“丈量960万平方公里”,并讲述了一位美国年轻人重踏史迪威公路,回味那段充满惊奇的驼峰航线。当然在云南这种山路纵横路面条件不佳的条件下性能是最重要的保证,好在W5给了我们足够的保护,在这边神奇的土地上带来了颇有纯正越野味道的驾驭体验。

荣威W5车身细节

2011年8月8日

定位于越野性硬派SUV 试驾上汽荣威W5
       试车前的产品说明会上,产品介绍人用激昂的话语为现场的专业媒体们详细讲解了上汽荣威W5从内到外每一处细节。再看荣威W5的产品介绍和数据资料,基本上就知道荣威W5的威武之处了。次日,我们飞达云南保山,走出机场,在停车场上,30台W5已经整齐排列成三排,等待着我们。同时也肯定了之前的猜测,W5一定是一部越野性优于公路性的硬派SUV。   魁梧的身段,一幅硬汉的造型,在当下销售火热的SUV市场上能有如此架势和威严的SUV着实不多,毕竟城市SUV才是现今的主流,而要以硬派SUV形象获得成功的...查看全文>> 更多相关>>
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