外表简简单单 试驾荣威W5 1.8T四驱版
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2011/8/31 11:28:00
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作为荣威在SUV市场的开山之作,荣威W5在上海车展首发时就备受关注。在SUV市场越来越偏向家用、城市的趋势下,荣威可谓是“逆流而上”,打造了一款体型庞大、身材健硕的跨领域专业SUV,旨在用另类、性能赢取在汽车市场竞争中的胜利,同时也代表自主品牌向合资SUV市场发起挑战。
外观造型:
荣威W5的前脸给人一种很强的威慑力。宽大的横条镀铬格栅占据了前脸的大部分面积,而这也更迎合荣威家族的特征。下格栅采用了网状的样式,面积较大,在下格栅的底部设置了金属的前保护板,使整个前脸看起来简单大气。微微隆起的发动起盖线条使用较为简单,从而使人们对W5最初的印象更加深刻。
三角形的大灯很好地延续了整个前脸的大气之意,较少的装饰使它看起来甚至有些粗狂。带有透镜的大灯像双怒视的双眼,很有越野者所应具备的霸气。圆形带有镀铬的雾灯设计十分干练、简单,却不失大家风范。
荣威W5似乎把前脸的线条都添加到车身侧面一般,高、低位多条线条的修饰使它的侧面看起来十分丰富,同时也看起来更加紧凑、动感。由于荣威W5采用的是非承载式车身,所以相对于其他品牌的SUV来说车身尺寸比较宽大。长宽高分别为4676mm×1888mm×1765mm的车身,以及2740mm的轴距,足以与中型SUV相媲美。
此次试驾的车型为1.8T四驱版,轮毂为五幅式设计,样式简单,但丰富的曲线看起来很有层次感。轮胎来源韩泰,规格为235/75 R16,但16寸的轮胎与这庞大的身躯相比有些过于小巧。
来到车辆后方,不难发现荣威W5的造型十分动感。错落有致的线条使整个车尾看起来非常紧凑,平整宽大的后车窗保证了车辆内部的采光度和行车的安全性。尾灯的形状以及线条感觉比较自然,大面积的红色夹杂着白色的转向灯十分醒目,也更有时尚气息。金属质地的后保护板与车头设计相互呼应,光是从外观欣赏荣威W5,便会被它外露的越野气质所吸引。
2011年4月22日
内饰设计独辟蹊径 上海车展实拍荣威W5 文章要点:
非承载式车身加上前双叉臂后整体桥悬挂让W5尽显硬派风范
分时四驱成熟可靠,但没有差速器锁让四驱性能打了折扣
动力配置齐全,配置丰富,空间充裕,如价格得当,W5具备较强竞争力
自长丰没落之后,自主硬派SUV市场成为了哈弗家族的天下,不过哈弗主要还是主攻8-15万元的市场,对于15万元以上的市场却少有涉及,而如今一支新军正对这块市场虎视眈眈,这就是荣威W5,一款在双龙享御基础上研发的自主硬派SUV,下面就随我们的镜头到车展上一探W5的功力。
外观在中庸中蕴含...
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