缅怀为祖国英雄 荣威W5重走史迪威公路
一条在二战期间为中国的抗日贡献了绝大助力的公路,一条已经成为近乎越野路面的公路——史迪威公路,今天我们驾驶着荣威W5行驶在上面,缅怀那些为祖国献身的人们……
中华民族艰苦卓绝的抗日战争深深铭刻在人们的记忆里。然而,并不是所有人都知道,是由史迪威公路和驼峰航线组成的运输大通道,支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。史迪威公路这条穿过了中国最坚硬的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。二战后,由于种种原因,史迪威公路的大部分路段处于废弃状态。史迪威公路中国境内路段于2004年开始重修,并于2007年4月建成通车。而今我们驾驶着W5行驶在这条公路上时,它也基本上处于拒绝非越野车行驶的状态。砂石和尘土是它主要的组成部分。
好了还是让我们把目光转回到今天的主角身上吧——荣威W5。用厂家的话来描述最恰当不过——一台硬派大型SVV。为什么这么说呢?荣威W5的车身尺寸为长4676×宽1888×高1765毫米,已经接近全尺寸SUV的量级尺寸而在外观上已经难寻双龙的影子了基本颠覆了原型车的设计风格,并且车身线条十分凌厉清晰,这与目前日系车的圆润风格有着很大的不同。
2012年11月6日
荣威W5丈量广西 领略河山美、感受军魂
荣威W5丈量系列活动已经持续了整整一年,作为国产SUV的后来者,却能做出如此壮举,仅仅在一年多的时间,W5的足迹遍布祖国960万平方公里。究其原因,作为硬汉SUV本身就具备实力,另外与上汽的中国汽车工业责任心也密不可分。
记得与上海汽车市场传播及公共关系部副总监汤跃进聊天的时候曾经问过“为什么要花如此大的精力做丈量活动?”,汤总说:“SUV车型已经存在几十年的历史,尤其以美国SUV最具文化背景,最能代表美国人的生活方式,而中国自主的SUV也应该具有中国式的文化,这需要在960万...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月14日
来个别样的新选择 图解上海汽车荣威W5 随着近年来国人对SUV车型的热情不断升温,上海汽车荣威品牌在即将开幕的上海国际车展上将正式推出其首款SUV车型——荣威W5。该车型的推出不但是荣威品牌首次进军SUV领域,更重要的是其作为一款采用非承载式车身的SUV,对于目前国产20万元-30万元级别的SUV市场来说,算是提供给了消费者一种别样的新选择。
而在上海车展正式开幕前的一周,我们得到了与荣威W5一次亲密接触的机会,可以让我们在车展之前静静的品味一下上海汽车荣威品牌的首款SUV车型——W5。而由于本次活动定义为“静态体...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
非承载式车身结构 上海汽车荣威W5体验 上海汽车荣威W5 SAIC MOTOR ROEWE W5
一看便知W5是个狠角色。从远处看去,W5的轮廓和架势,颇有几分丰田普拉多的高大威猛。阶梯状的盾形中网则可谓是对荣威品牌家族形象的重新诠释。由腰线转折延伸从而环抱整个尾部的棱线以及将保险杠刀劈斧削般分割开来的尾门,让人从中看出了一些宝马X5的影子。
相对于W5外观众多似曾相识的感觉,它的内饰则让人觉得与众不同。比如,换挡杆上秀气的换挡拨片十分罕见。除了新款GL8和别克昂科雷,我想不出国内还有哪款市售车型会采用如此奇特的设计。当然,W5也...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月13日
地形纷繁复杂 云南腾冲试驾上汽荣威W5 初次与上汽荣威W5新车型见面是在今年的上海车展,当第一眼见到这辆车的时候就在想,这台跨领域的越野型SUV到底有多大能耐?它真的能够在满足人们的日常生活中的需求的同时,又能够兼顾起休闲之时偶然的户外撒野吗?而如果这辆车真的能够将这些兼顾起来的话,那么它的售价应该会比较“高”吧?......总而言之,对于该车型的疑问确实有很多。今天,试驾会选择在了滇缅抗战地:云南腾冲,我们将依附着抗战之地的有利地形对荣威W5一探究竟。
到了此次试驾会的落脚点,我们入住的旅店有一个好听的名字:“总...
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