又有一位硬汉的到来 实拍荣威W5高配版

　　SUV市场的火爆已经持续了几年时间了，这种持续性的火爆弄得每一个厂家都想去加入这个“战团”去分一杯羹，当然这其中就包括一直没有SUV车型的荣威汽车。在上海车展上，荣威首款SUV车型荣威W5将会亮相。

　　不过大可不必等到那一天，现在我们就要带您抢先看看这款新车的“尊容”。荣威W5被厂家定位在专业级SUV，主要面向中高端市场，而这款新车实力究竟如何，我们一起来看！

　　外观“威武”，越野味初现

　　荣威W5给人的第一感觉是“威武”，这一点倒是非常契合名字中“5”的谐音，也许这正是荣威的本意吧。基于双龙享御打造的全新外观，倒是表现出了一种硬汉的形象。

　　前脸造型很饱满，又带有几分“野性”，其“云梯”式盾形格栅在荣威350/550的基础上进行了演化，感觉跟二者的设计风格并不完全一致，家族特征并不是太显著。但不可否认，新元素的格栅倒是很符合荣威W5的特点，很有表现力和立体感。

　　大灯的设计有些夸张，大尺寸的“三角眼”，特点鲜明，宽尺寸的转向灯指示很明显。雾灯的样式则比较普通，镀铬小圆感觉比较精致。

　　下部通风格栅运用了小网孔式中网，很有越野感。并且前后保险杠及两侧车身都装上了银色的防护板，同样也是为了越野用途配备的。

　　侧身腰线始于前大灯、落于尾灯，笔直贯通整个车身，硬朗风格油然而生。

　　车顶流线非常平缓，从前往后下降缓慢，充分保证了车内空间诉求。侧面车窗面积非常宽敞，增加了车内的采光效率，内部感觉非常通透。

　　尾部造型浑厚，没有使用更多繁复的线条修饰，利落宽厚的车尾线条，保证了行李箱会拥有更大的储物空间。尾灯面积很大，显示效果明显，不过仅使用了卤素灯泡，并没有使用LED灯。

　　车顶设计了金属行李架，除了增添几分SUV气息外，偶尔的出游活动也会用到它。同时，尾部还设计了宽大的尾翼，造型很有新意，不过要说到用途，集成高位刹车灯外，大概也就是装饰用吧。

　　尾部有一处设计让人有些不满意，就是排气管部分。不管从什么角度去看，这个排气管的处理都不尽如人意，感觉有点草草了事的感觉。

　　在车身尺寸方面，荣威W5的车身长、宽、高达到了4676×1888×1765mm，轴距达到了2740mm，可以算是一款B级SUV车型。车身尺寸及轴距超过了目前绝大多数主流SUV车型，宽敞的内部空间也是其主要卖点之一。

　　在轮胎方面，荣威W5有三种配置，低配车型配备225/75R16、235/75R16轮胎，高配车型则配备255/60R18轮胎，品牌均为韩泰轮胎。从数据上看，三款轮胎均有不错的越野性能，16寸轮胎感觉还要更强一些。五幅轮毂的“剑”型样式具有很强的力量感，与整体风格非常搭配。其备胎放置在车身下部，均为全尺寸备胎。