提升驾车之水平 体验宝马精英驾驶培训
相信每一个参与者都不会忘记那次令人刻骨铭心的“BMW精英驾驶培训”。那一次,我们在鄂尔多斯的赛道上疾驰;那一次,我们在响沙湾的沙漠中飞舞......活动已经结束已近一周,但至今仍感余味犹存。
第一天的驾驶培训,主办方带我们来到了鄂尔多斯赛车场,这里刚刚举办过CTCC鄂尔多斯站。 我们今天的主修课是场地穿桩和赛道驾驶,主角是全新的BMW X3,另有两辆BMW X5M助阵!
在实战开始前,此次负责培训的教练首先为我们讲解了驾驶的注意事项和宝马DSC系统将在接下来的驾驶中发挥的重要作用。
我们第一个环节是场地穿桩热身,起步之后一条绕桩线路,紧接着一个掉头弯,然后原路绕桩返回,最后是全力加速和制动驻车。教练简单介绍了比赛规则后,跃跃欲试的我们早已Ready Go!
BMW X3提供了三种驾驶模式,分别是Normal、Sport和Sport+。我当时选择的是Sport模式,在驾驶过程中DSC每一次准确的介入无不让我倍感从容,在高速中急转,你只需在打方向前轻点刹车,剩下的工作就全部交给DSC吧,它会帮你去修正四轮的转速,你可以好无顾虑的去打方向,在运动模式下,BMW X3的低速扭力表现惊人,出弯后深踩油门,轮胎会强力的抓住地面将你推向下一个拐点。唯一感到不足的是Sport模式下的方向盘回馈力度还不够真实。当然,如果你是高手,那就选择Sport+吧,这样DSC的介入就会稍晚一些,方向盘的回馈力也会更大,更能充分的发挥驾驶者对于油门、刹车和方向的把控,让驾驶更随心所欲。
2014年3月10日
更强悍的公路表现性能 实拍新款宝马X5 自从1999年第一代宝马X5面世以来,这款车型至今已经历了15载风云,也成为了在该级别市场上最为畅销的车型之一。从诞生伊始,宝马X5就注定不是一款为了越野而生的“SUV”,厂家将其定位为“SAV”,也就是相比SUV更强调多功能性的产品,换言之,具备更强悍的公路表现性能。目前2014款全新宝马X5刚刚上市,让我们一起来看看新款宝马X5的与众不同之处吧。
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编辑点评:
全新一代宝马X5的上市再...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
低调?那不可能 抢先试驾全新款宝马X5 对于宝马X5而言,从1999年诞生到2018年的这20年之间,三代车型在全球市场累积销售已超过210万辆,销量已经瑶瑶领先奔驰GLE、奥迪Q7等竞品。如今宝马X5也走进入了第四代生命周期。历经20年的换代更迭,第四代全新X5已经和我们近在咫尺。果然不出意料,这一次全新车型依旧强化了一些“公路SUV”的本质,但与此同时,也带给了我们一些“意料之外”的震撼。
在动力方面,全新X5先期将推出xDrive40i汽油车型,搭载一台B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩45...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
具有更充沛的动力 试驾谈2014款宝马X5
尽管2014款宝马X5已经是该系列车型的第三代产品,你依旧可以第一眼就将它认出来,相对保守的外观设计并没有给新款X5带来太多的改变。不过,抛开外观来看,新款X5的确有很大的不同,其中之一就是它的车重更轻了。此外,整车的前脸经过了全新设计,内饰的重新布局也使驾驶室内有更大的可利用空间。动力系统效率更高,关键技术的提升也使得2014款X5具有更充沛的动力。
我们此次试驾了三种动力配置中的两款,搭载了直列六缸涡轮增压发动机的后驱车型并不在此次试驾范围之内。第一款是xDrive50i,...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月8日
多种驾驶模式可选 宝马X5插电式混动版 据了解,宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车型的量产版将在4月20日开幕的上海车展上进行全球首发,该款车型是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型。
外观方面:新车的外形设计与传统X5保持一致,与之不同的只是在前翼子板位置增添有外接充电口。
配置方面:新车不仅拥有多种驾驶模式可选,其标配Comfort主动式底盘套件,含后桥空气悬架和动态阻尼控制。
动力方面:宝马X5 xDrive40e搭载的是一套由2.0T涡...
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