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居家旅行必备 试逸致180G豪华多功能版

  纠错  2011/8/5 11:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 动力方面,这款180G豪华多功能版搭载的是1.8L发动机,也是逸致的主力发动机,其最大功率103kw,最大扭矩173Nm,搭配CVT无级变速箱。此外逸致还有一款1.6L发动机和一款2.0L发动机可供选择,其中1.6L发动机最大功率90kw,最大扭矩154Nm;2.0L发动机最大功率107kw,最大扭矩187Nm。


 

『CVT变速箱』

 

  逸致的悬挂采用的是麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式半独立后悬挂,这也是A级车标准的悬挂配置,只要调教得当,也能具有不错的舒适性。

  谈谈我们的驾驶感受,作为一款家用车,逸致在起动时并没有十分猛烈的加速感,CVT变速箱带来了非常不错的平顺性,只有在超车时大脚油门踩下去,才会感到一些相应的顿挫。逸致的电动助力转向很轻盈,操控轻松,这一点对于力量较小的女性朋友十分友好。逸致的刹车行程较长,前段刹车力度很小,逐渐踩下刹车,力度会随之加大。其刹车表现整体比较柔和,不会出现突兀的感觉,还是以追求舒适性为主。

  逸致年轻时尚的外形以及宽敞的空间是它的优势,不过鉴于车身长度的限制,我们认为还是五座版的车型更加经济实用。在许多家庭面临换车的今天,作为一款家用车,逸致还是个不错的选择。

 

2012年3月1日

试驾2011丰田E'Z逸致180G豪华多功能版
    随着“80后”陆续进入而立之年,三世同堂的大家庭也越来越多。对于这些肩负家庭重任的年轻人来说,家有逸致这样的7座移动小家还是很贴心的。 不是所有家庭能有实力购置得起2、3辆车,因此一车多能的大空间家用车有了广阔的前景。不过,对于饱受传统理念熏陶的中国年轻人来说,目前接受起“小面包”似的车型确实有点强人所难,毕竟中规中级的三厢轿车在几代人的心中都留下了深刻的记忆。而这也是为何近10多年来,陆续国产的马自达普力马和大众途安都迟迟没有敲开这个市场的根源所在。 在1012年的第一个月,我们迎来了去年...查看全文>> 更多相关>>
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