不走错路 体验马自达睿翼导航版GPS系统
正好感到有些饿了,我们就坐在车内搜索了一下最近的快餐(编辑都忙啊,没有时间吃正餐了),居然是一水的麦当劳!不管那么多了,就找最近的那个按照系统推荐路线行进吧。注意:系统显示这家店距离我们的所在地为7.4Km。
在饱餐过后,我们对比一下出发前和到达后的里程表,发现车型实际行驶了7.7Km,会想一下我们路上的几次并线和找车位的过程,这辆的误差表现还是令人满意的。
嗯?油不够了?看来为了测试的准确我们确实跑了不少的地方。找个地方加油,正好再测试一下这个导航系统的精准性。这次我们大乱系统推荐的顺序,选择了排在第二的一个中石化加油站。
意外事情出现了,虽然距离和路线都没错,但是我们眼前的居然是一家中海油的加油站,中石化的加油站根本不存在。一问才知道,这家加油站以前是中石化联营的,后来变更为中海油的加油站。看来导航版睿翼的地图信息还是需要及时的更新。
经过两天的详细测试,睿翼导航版搭载的这套导航系统不仅功能设计丰富,使用起来也比较便捷。只要解决了地图更新方面的问题,定位的精准性也不会有任何问题;再加上系统附带的影音娱乐功能,相信会满足绝大多数消费者的需要。
2010年4月4日
更运动时尚 马自达睿翼轿跑版到店实拍 在去年(09年)4月12日,马自达推出了旗下新款马自达6轿车,并正式更名为:睿翼。在大家关注的睿翼的同时,也同时关注睿翼轿跑版何时上市。毕竟老款马6轿跑的样子迷倒了众多喜欢轿跑车型的消费者。在睿翼上市近1年之后,睿翼轿跑终于来了。虽然上市时间还没有最终确定,不过可以肯定睿睿翼轿跑将在北京车展前上市。今天,笔者有幸拍摄到睿翼轿跑,下面就让我们一起来看看轿跑版与普通版之间到底有何区别。
首先我们还是先来看看外观,睿翼轿跑版的车身长度同普通版相同均为4755mm/1795mm/1440m...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
年轻动感全升级 国产前试驾Mazda6睿翼 近一年的时间对于睿翼的期待今日终于如愿以偿。当与它亲密接触一整天后,我给出了这个题目。作为马自达6轿跑车的车主,我完全可以负责任的告诉你,它与上一代马自达6相比,绝不是简单的升级,而是一款全新设计的新车型。
此次试驾的是美规版,国产车型会根据中国路况进行调校,明年年初就会正式亮相了。
睿翼的外形已经完全没有了上一代的影子,而是与同门的另一兄弟RX-8颇有些神似。当然比起跑车款的RX-8要大气得多。凌利上扬的前大灯、夸张的轮拱、精致的车标,看似简单的几个线条轻松勾勒出一个犀利柔美...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月9日
值得期待吗?详细多图解析二代马自达6 全新一代的马自达6有着众多吸引眼球的改进,除了外观、配置的升级外,新一代马6还采用了迎宾式室内灯光设计。当车内电源打开,内饰灯光将自下至上:空调、音响、中央显示屏、仪表次第闪亮。但新一代的马自达6后悬挂,却由多连杆独立悬挂换成了非独立悬挂……
马自达6在2002年推出面向全球市场的中级车马自达6,其传承马自达的“ZooM-ZooM”品牌设计理念,动感的造型成为一款里程碑式的产品,甚至马自达6的设计师称马自达6的设计10年都不会过时,现在来看确实如此。即使现在今天来看,马...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月5日
口碑的延续!小试马自达睿翼轿跑版2.5 马自达一直都将运动的概念当作品牌精神,无论是在哪个级别的车型,你都能发现它的与众不同,特别是中型车马自达6,从三厢、轿跑到wagon版,我们看到了这一领域最丰富的产品线,虽说受到传统观念的影响,旅行版车型的市场并不好,但在它的陪衬下却成就了同样细分后的轿跑车型,随着“老”马自达6慢慢淡出市场,新一代的产品开始孕育而生,2010年4月正是睿翼轿跑的预产期。
轿跑车一直是年轻人的最爱,绕开“普通”或三厢的概念,从视觉上得到“运动”的满足,我想这就够了,毕竟价格差不多,动力也可以,最主...
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