和海外版有差别 解析全新一代马自达3

侧身线条非常紧凑，在时下流行加长风的潮流下，全新马自达3并没有妥协，这点确实值得表扬，长宽高分别为4580mm、1755mm、1470mm。

国产全新马自达3三厢尺寸

从车尾向前不断下降的腰线看上去很生动，平直的侧裙设计与带有拐角的C柱以及车顶曲线都与上一代马3如出一辙，毕竟即使是新马3，也不可能是彻彻底底的重起炉灶进行彻头彻尾的改变，好的东西好继承下去。

国产全新马自达3三厢侧面

海外版本的全新马自达3配备了具有转向灯指示和电加热功能的后视镜，而全新长安马自达3则并没有配备电加热功能的后视镜，个人觉得这个功能还是很实用的，应该引进而不是简配。

国产全新马自达3三厢后视镜

与海外版本的轮毂相比，国产的新马自达3三厢的轮毂显得不够运动，海外版本的马自达3轮毂看上去有种即使处于静止状态也旋动的感觉，这种设计有点类似于新骐达[综述 图片 论坛]1.6T那款轮毂的设计，而国产的新马自达3三厢的轮毂则显得运动感不足。

海外马3轮毂

国产全新马自达3三厢轮毂

车尾的设计也能看出马自达设计师们的良苦用心，试图运用更多的线条来和前脸进行呼应，但实际效果并没有前脸那么富有运动感与层次感。

国产全新马自达3三厢尾部

位于后备厢上的高位刹车灯被明显拉长。而马自达3全系没有倒车雷达的历史彻底被终结，我们很高兴的看到后包围上安装了四点式探头。对于新马自达3来说这次进步了不少,可对于对手来说仅仅是追平而已。

海外全新马自达3

尾灯使用了LED光源和镀铬镶边来提升档次和气质，相比前大灯来说设计的更加动感。其风格与马自达6睿翼的设计其实很接近，显得优雅大方了很多。

国产全新马自达3三厢尾灯

后背厢末端的扰流板设计是一个亮点，它仅仅在海外2.5升运动版车型上才能见到，但很高兴国内2.0升的版本也配备了，这点还算厚道，也对提升整车的运动感起了画龙点睛的作用。