外表霸气内饰提升 到店实拍上汽荣威W5

荣威W5提供两驱版和四驱版两种，四驱版车型搭载了P-4WD全模式专业电控四驱系统，采用博格华纳无声链条技术分动箱，其配备的中央差速锁为纯机械结构差速锁，充分满足分时四驱的需求。其4L低速四驱模式可将扭矩放大约2倍，按照310N•m的最大扭矩算，可获得将近600N•m的扭矩，令驾驶者可以更为轻松的脱困。高速两驱和高速四驱系统可在时速80km/h以下时自由切换。

中央彩色大屏只配置在1.8T顶配车型和3.2L顶配车型上。锐域版配备的是6碟CD有点让人费解。中控台上的按键非常齐全。另外单温区的空调明显与20多万的车型有些不符。

变速箱方面，1.8T车型有五档手动变速箱和六速Tip-tronic手自一体变速箱可选，四驱版只有自动变速箱。而3.2L车型则只有四驱版，且配置的是五速Tip-tronic手自一体变速箱。从发动机数据来看，选择两款不同变速箱的原因应该是考虑到扭矩的问题才做出如此选择。1.8T车型所配置的六速自动变速箱在经济性方面会进一步突出。

需要说明的是，W5的手动模式换挡，不同于一般所见到的操作方法，其手动换挡使用的是前后拨片式设计，布置在排档球头的左侧。对于不少驾驶者来说，适应它应该比较困难。如果您真想体验手动模式还是实用方向盘上的Tip-switch快拨键吧。