外表霸气内饰提升 到店实拍上汽荣威W5
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2011/8/18 16:07:00
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说句实在的,SUV配备16寸的轮毂未免有些太小气了,而且豪域版以上的车型所配备的轮胎规格也仅比两款入门车型宽了一点,不过好在豪域版以上车型可以选配255/60 R18的轮胎。
车身侧面,荣威W5设计新颖的梭形侧窗与具有水波状雕刻感的贯通式腰线完美融合为一体,多腰线设计的侧面层次感更好,使得高车身的W5侧面不会显得单调,D柱的收紧设计很有时代感;兼具实用性与美观性的车顶行李架为W5的标准配置。在SUV车型都开始用上双天窗或是全景天窗的今天,单天窗略显逊色,而且驰域版干脆就没有配备电动天窗。大尺寸的后视镜上还带有电加热功能。黑色的下裙板包围贯穿前后,与超大轮拱相互衬托呼应,只是要能将迎宾踏板纳入到部分配置或者是选装件中就好了。
2011年7月13日
公路、山路统统驾驭 动态测评SUV荣威W5 自从上海车展正式推出荣威W5至今,该车一直在做着上市前的准备工作。时至今日,在即将正式上市前的最后一刻,本媒体有幸参与了位于云南腾冲的荣威W5试驾活动。本次活动以和顺古镇为背景,依仗当地多变的地形,力求全面体验这款SUV所带来的多重感受。虽然它的主战场还是以城市为主,但梯形车架非承载式车身和分时四驱系统却在标榜自己的硬派形象,所以光在公路上跑跑可不能就这么轻易放过它,只有上山下水才能看出它是否对得起这样的身板。其公路和越野最终表现如何,请随我一起走进荣威W5。
● 本次试驾车型
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
个性的十足体现 实测荣威W5 1.8T四驱版 越野性能好于公路性能,荣威W5跟我们常见的的那些城市SUV还是有不少差别。不过如果以此为依据就说W5是适合攀爬的越野强者,它显然也招架不住。W5并不是真的拿来给钟爱越野的爱好者准备的。能挑战一些别的车难以通过的道路并不能显示它的专业性,我们觉得W5更多的优势还是让那些经常驶离公路的驾驶者坐着更舒服一些。
就像一个矛盾的结合体,荣威W5有许多地方让我们感觉它“很有性格”,也有很多地方让我们看到它的性格弱点。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月11日
内到外每一处细节 上汽荣威W5评测体验 《喜剧之王》中周星驰有一段这样的对白:“根据俄国戏剧理论大师史坦尼夫斯基的说法,表演应该是从外到内,再回到外,达成一致才算得上有真功夫”。在荣威W5演绎威武形象之时,同时表现了真功夫。
试车前的产品说明会上,产品介绍人用激昂的话语为现场的专业媒体们详细讲解了上汽荣威W5从内到外每一处细节。再看荣威W5的产品介绍和数据资料,基本上就知道荣威W5的威武之处了。次日,我们飞达云南保山,走出机场,在停车场上,30台W5已经整齐排列成三排,等待着我们。
魁梧的身段,一幅硬汉的造型,在当下销售火热的SU...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月3日
为驾驶者而生的车 上汽荣威W5试驾总结 它既没有CR-V的阴柔,也不像奇骏那样充满棱角,更没有途观那样附有中性色彩。但它协调,整体线条有肌肉感,扎实的底盘很对男性用户的口味。没错,W5,就是一款为男士量身打造的SUV。
关于荣威W5,你可以多些了解
轴距 2740mm
驱动方式 分时四驱
变速箱 6速手自一体
功率(KW/rpm) 118 KW
扭矩(N·m/rpm) 215Nm
前悬挂 双叉臂式
后悬挂 五连杆式
最小离地间隙 165mm
最深涉水:520mm
车型价格
1.8T 驰域版 两驱 手动 17.1...
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