变的只是外表 到店实拍进口大众新EOS
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2011/8/20 10:11:00
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EOS的前排空间较为充裕,对于驾驶员和副驾驶员来说,乘坐还是很舒适的。采用Vienna真皮的座椅包裹性还是不错的,EOS跑起来之后应该能够对驾乘人员的身体有很好的支撑。
不过EOS的后排空间就比较抱歉了,坐入之后,空间相当的“紧凑”啊!不过想好买三门跑车的消费者,应该也不会太过于介意后排的位置了吧。在编辑看来,后排放一条狗狗会更合适一些!
EOS是三门跑车,所以后排的乘客只能将前排座椅翻折之后,跨入后排。这对于穿裙子的MM来说是个不小的考验。不过后排的乘客可以通过前排座椅背上的控制按钮,来收放一下自己的乘坐空间。
由于要照顾到整个硬顶的存储,所以后尾箱的掀背开启的角度有些夸张。当顶部收拢之后,尾部还有205L的储物空间可以摆放物品。当然,驾驶整个车的车主不会用它来搬家的。有时候可能只要放一些包包之类的,这绝对是够用的。
EOS采用2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机,车辆的最大功率可以达到155/5300-6200kW/rpm,最大扭距可以达到280/1700-5200Nm/rpm。
新EOS依旧沿用了老款的六速DSG双离合变速箱搭配2.0TSI的发动机,虽然在时下的车市中,这套技术不能算老,但是既然推新款了,为什么不升级一下呢?
编辑小结:
对于新款EOS,编辑可以用一下六个字来形容:很大众、无特色来形容。尽管是所谓的新款,或许也只是为了迎合厂家“家族式”车型的需求,在外观和内饰方面改动的比较多,而对于核心部件发动机和变速箱则完全没有变化。在国内,敞篷三门跑车毕竟是小众,但是如何将小众做出“大众”的味道,应该是厂家和经销商共同去思考的。
2011年9月9日
感受悠然自得 大众新EOS海边召唤自由 在每一个人的梦里,大概总会有一个属于敞篷车的梦,无论那个梦的目的地址哪里,无论那个敞篷车的副驾驶座位上坐的是哪一位,他们总是似曾相识的出现在过我们的梦境里。这或许就是敞篷车对你我的召唤。
天空中开始飘起的微微细雨并没有影响到我开着这款大众进口新款EOS敞篷车在烟台的滨海路以不急不慢的速度滑过的心情。即便天边看似已经渐黑的乌云在在向我们这边飘来,但敞着篷,漫不经心地被海风吹着,别提多么惬意了。是的,这个场景是那么的亲近,近到你或许只需要40多万的价格就可以让自己出现在这个场景的画面里。
来到距...
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享受顶篷沐浴在阳光下 大众新EOS试驾 沿着烟台市的海滨公路行驶,开启新EOS的顶篷沐浴在阳光下,享受着黄海吹来的海风,奔向市区几十公里外的养马岛海滩。哪怕8月份的阳光依然猛烈,放飞的愉悦心情溢于言表。这就是夏天,一个敞着篷开车的好日子。
炎炎夏日,敞篷开车总会被周边人群视为傻子行为,在城市更是如此。可是夏天不敞篷,难道需要在梅雨季节或者冰天雪地情况下才敞篷?敞篷与否,除季节因素之外,还要尊重自己的心愿。这种觉悟,也是在近几年才领悟到的。若有敞篷的机会,我一定不会放过,在工作与生活双重压力下,让自己换一种心情,享受别样的人生而已,何...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月20日
曙光女神乍现 试驾大众进口新Eos敞篷车 这是第一次我在试驾一台大众车时,受到如此多的目光关注。“这台新车叫什么?”——大多数路人可能都叫不上它的名字,但是当这台外形终于有点不同于街上其他耳熟能详大众车的“曙光女神”出现时,人们总会忍不住多看它几眼,尤其是当你落下顶篷,带点儿小炫耀地告诉大家,看,它可是台敞篷!
EOS作为一台四座硬顶双门敞篷车型,是在2006年作为大众高尔夫敞篷版接替者身份出现的(源于大众在四代高尔夫时代取消了敞篷版本,随后是在第六代车型时代再次推出),它的推出也成为了继1995年停产的Corrado之...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月6日
月光女神黄金动力 大众EOS 2.0TSI体验 “月光女神”源自希腊神话,用这个美丽而浪漫的名字来命名敞篷车实在是太合适不过了。
在很多人眼中,开敞篷车本身就不是一件低调的事情,起码在中国,在车流密集的大都市里,不会有人认为开敞篷车是低调的事。无论什么人,只要敞着蓬行驶在大街上,必定赢来百分之百的回头率。所以敞篷车在大多数人的印象中都是张扬、前卫的代名词。然而眼前这款大众旗下的敞篷车EOS却偏偏是这个群体中的少数派,因为固守着大众家族的族谱设计风格,使得它与大多数的敞篷车在外形上形成了鲜明对比,如果不敞开篷,恐怕很多人见到它的第一眼,会误认...
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