不是一般的拉风 图解法拉利458 Spider

2011法兰克福车展的脚步越来越近，就在这个时刻法拉利推出了史上最强的敞篷跑车-2012款458 Italia Spider，这样法拉利家族又多了一名新成员，该车将在本届法兰克福车展全球首发，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼Gallardo Spyder。。作为458 Italia的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。更进一步的详情请往下看：

在2009年法兰克福车展上法拉利推出了极具未来感法拉利458 Italia，这是一款中后置8缸双门跑车，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了质的飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。时隔两年，史上最强敞篷版458 Italia诞生。Spider整体的车身造型与458 Italia基本上没有太大的改变，全新2012款458 Italia Spider的加入，将进一步丰富搭载中后置V8引擎的法拉利458 Italia车型阵容。2012款458 Italia Spider最早将在2012年初率先在美国市场上市，它的主要竞争对手锁定为兰博基尼的Gallardo Spyder。

Spider前脸采用了458 Italia相同的设计手法，整体造形完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象。车头直列的LED利刃型灯组很具有杀伤力，两侧进气坝还设计了小型气动弹性效应风翼，提供车头下压力与前大尺寸刹车盘车的冷却效能，与此同时降低散热水箱进气道的截面积和阻力，起到了多重作用。中后置后驱引擎布局，车身前部成了行李箱的领地，令整车的空间利用率达到最大化。

法拉利造车的每一条车身线条与每一处细节都凝结着工程师的心血，将空气动力学的先进技术完美的在赛道上上演。458 Spider在延续法拉利经典车型F40造型的精髓中，两车仅在车身腰线中后部有些许的差别，两车堪称是一部融合美学和空气动力学的杰作。 458 Spider采用235/35 R20的大脚，配合由高强度碳纤维嵌入陶瓷材料的大尺寸穿孔通风陶瓷刹车盘，极具视觉冲击力。这套制动系统可以有效的提升制动力，并且降低热衰减几率。