性能更高 到店实拍法拉利458 Speciale
众所周知，超级跑车的换代时间相对普通轿车要长一些，一般都会在10年左右。在这段时间里面，他们的设计师们和工程师位除了为其研发继任者以外，还有一个重要的任务是在原有车型的基础上推出性能更高的车型，就像我今天将为大家介绍的法拉利458 Speciale。它是一款以法拉利458 Italia为基础，经过改进后性能得到全面提升的法拉利458车型。实际上，它在2013法兰克福车展上已经发布，而在今年的2月份也正式引进到国内销售，配置最基本的车型售价是448万元，比法拉利458 Italia的售价足足高了60万元。
法拉利458 2014款 4.5L Speciale
2011年5月17日
挑战不同路面 雪邦赛道体验米其林PSS 从现在开始，当你进入米其林轮胎专卖店想为你的高性能汽车换上一套出色轮胎的时候，店员多数不再向你推荐Pilot sport 2，因为他知道对于酷爱开快车的你来说，对轮胎的选择是非常挑剔的，可能你是第一次听说，但却需要你记住一段时间，这就是米其林运动型轮胎的新旗舰级产品，Pilot super sport——PSS。
米其林邀请了爱卡汽车前往马来西亚雪邦赛道体验新的轮胎产品，雪邦的大名无需多言，这是个令人激动地地方，只有旗舰级的运动型轮胎才会选择在这种地方试驾，也只有这种地方才...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月31日
红鬃跃马的时代 试驾法拉利458 Italia
尽管法拉利对新车的命名方式自有一套意大利人的浪漫逻辑，但敢在象征搭载4.5升V8法拉利的“458”之后，加上“Italia”、意大利文Italy为其副车名，赌上国家的荣耀，很显然的，原厂对于这款接替F430的新一代V8车款：458 Italia，肯定充满了自豪；因为它不但一口气将超级跑车的入门门槛拉高到570匹马力的标准，更透过绝佳的车体轻量化工程与出色的空力效应，在自家“后院”Fiorano赛道上，轻松写下与Enzo同为1分25秒单圈成绩，宣告新世代红鬃跃马的时代正式来临。
以“...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月28日
亲密接触世界冠军 体验法拉利驾驶课程 所有车迷都认为法拉利是纯正赛车的代表，在赛道上驾驶法拉利也是所有车迷的梦想。如今这种看似遥不可及的梦想变为了现实，PCauto有幸和中国的众多法拉利车主参加了上海-2011法拉利驾驶课程(Ferrari Corso Pilota)，在专业赛车手教练团队的指导下，驾驶法拉利458 ltalia进行赛道练习和操控训练。 也许你开过超级跑车，但如何在赛道上正确的驾驶超跑，这就需要求助法拉利的教练团队了，他们都是世界级比赛的冠军!
享有盛誉的法拉利驾驶课程“Ferrari Corso P...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月20日
先进折叠式硬顶 体验法拉利458 Spider 法拉利458 Spider从外观到内饰整体上与458 Italia没有太大的改变，但是重复自己并不意味着停滞不前，至少对于法拉利来说。458 Spider采用全球最先进的折叠式硬顶，由铝合金材质制成，可以在14秒内完全自动缩回至顶篷存放区。
那又怎样？，对于有些人来说，这不过是一个折叠式顶蓬而已。但是法拉利的忠实簇拥们认为，这款设计简直棒极了！，这是法拉利十多年来首次为敞篷车配备此类顶篷，我们可以从中看出法拉利的较真，这种精神并没有随着创...
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