再创辉煌 试驾第29台法拉利458 Spider

法拉利458 Spider

超级跑车和普通车最大的不同就是它们往往拥有纯正的血统和悠久的历史，在458 Spider之前，法拉利已经缔造了28款成功的Spider。这第29台我们派出了林健辉和刘志锋两位编辑前往测试，他们代表了两车评人的观点，看看他们对这台车有何不同的见解？

刘志峰说：继承了“Spider之魂”

在法拉利传奇跑车中，Spider车型一直扮演着重要角色。从1948年的166 Inte开始，法拉利已经缔造超过28款美轮美奂的敞篷跑车。由于458 Italia取得空前成功，大家对接下来458 Spider有着更大的期待。

458 Spider是我至今看过最聪明、最富有美感、运作速度最快、最节省空间的敞篷形式，车顶采用两件式，折叠后被完全收纳在后座和发动机之间的狭小“空隙”当中，所占容积仅为100L，绝对是非常精巧的设计。更精妙的还有那块滑动式后窗，敞篷后就变成了座椅后方的挡风板。工程师还非常巧妙地为车主在后座“偷”取了一定空间，空间足以存放两个手提包。车顶采用了全铝材质，车顶重量降低了25kg，车辆自重只比硬顶版重了50kg，性能数字非常接近硬顶版，这对于敞篷超跑来说，是一个伟大的成就。在P挡状态下，整个顶篷开／关过程仅14秒，过程干净、利索，具有观赏性。

林健辉说：吃尽赛车的本

毫无疑问，大部分人都买不起法拉利跑车，也没有开过法拉利跑车，但提起或看到法拉利跑车，大多竖起大姆指，或者把法拉利当作梦想之车，为什么呢?这是因为法拉利有一个超级的外形。458 Spider即使停泊在路旁，看见的人都毫无偏差地认为这是一台超级跑车，肺胃人靠衣装，车就是靠外形。