起售价6万跨界新生 实拍长城腾翼C20R
长城腾翼C20R自亮相以来,名字像走马灯似的换,由于基于凌傲平台,最初定名凌傲CROSS;后又划归哈弗系列,名为哈弗M3;最终成为腾翼品牌第二款轿车,正式命名为腾翼C20R,并将于近期上市。现在新车已经到店,让我们一起来认识一下这个预计售价6万起的跨界新生。
外观 进行Cross风格的修饰
腾翼C20R的外观很明显的带有凌傲的影子,基本轮廓并没有变化,外观上只是进行了Cross风格的修饰。
折角设计的异形大灯使用了透镜,显得很精神。双“U”形的进气格栅很粗犷,雾灯处的造型轮廓也进行了突凸处理。前后保险杠下方的银色护板,车顶的行李架,以及侧面轮拱的黑色塑料包围,是Cross车型流行的装饰风格。
车身尺寸较之凌傲有所增加,为3890×1727×1604mm,轴距依然是2460mm保持不变,其离地间隙超过170 mm,小巧的车身,四轮四角的设计,使得接近角和离去角分别为21°和26°,通过性很强,不管越野性能如何,至少过个沟沟坎坎不成问题。
车尾的雾灯和倒车灯被单独放置在保险杠上。三角形尾灯和高位刹车灯,造型呼应。轮胎尺寸为195/60R16,来自国内的三角轮胎,五辐式轮圈比较粗壮,很有力量感。制动采用四轮盘刹,腾翼C20R对刹车卡钳进行了涂红处理。
2011年8月31日
跨界风格延续着 试驾体验长城腾翼C20R 长城汽车继推出长城M1和M2之后,在近日推出了第三款跨界风格车型,它就是长城腾翼C20R。也许大家会对腾翼C20R这个名字有些陌生,但如果提到凌傲或哈弗M3,相信您会找到一些熟悉的感觉。
腾翼C20R是腾翼家族中量产的的第三款车型,从外观很明显的可以看出它定位于偏向轿车的跨界车型。腾翼C20R是基于凌傲平台开发的,它尺寸分别为长3890mm、宽1727mm、高1604mm,比凌傲要略大一些,轴距则和凌傲相同,为2460mm。
● 外观:很难让人不想到凌傲
...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
未上市车先火 实拍长城新车-腾翼C20R 长城新车C20R将于9月9日上市,虽未上市,但目前市场上已有展车,下面就让我们先睹为快。
前脸很犀利,保险杠很扎实,下部银色的护板装饰凸显了CROSS风格。
大灯带有透镜,不但提高了光照度确保安全,而且也很显档次。
前雾灯很大,在这个价位上的很多车型都没有配备前雾灯,C20R还是很厚道的。
车身侧面很饱满,黑色的轮眉和防擦条提升了车辆的野性,如果发生刮蹭也不用大面积喷漆,更换很方便也很经济。
腾翼C20R配备四轮盘刹,在制动...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
好开实用又省事 体验长城C20R 1.5手动
我个人对长城汽车的印象,近年来可以总结为这是一个有信仰有追求的自主品牌。尤其近一段时间不管是在达喀尔赛场还是在前不久刚刚结束的北京车展上,长城汽车都展现出了强大的进取心和十足的魄力。虽然长城在早年间起步之时同样靠的是“模仿”,就算近年来部分产品身上同样存在某些国外成熟产品的痕迹,但不可否认的是:长城汽车的品质、做工以及设计思路都有了长足的进步,堪称国内自主品牌的榜样。
我们本次测试的C20R同样是一款秉承长城汽车一贯追求的产品,它的前身是曾经外表犀利,内心落寞的长...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
电动版身份出现 实拍长城哈弗M3电动版 在最近的几次车展中,每次都能看到长城哈弗M3的身影,但是每换一次车展举办地哈弗M3也跟着换一个样式,好在SUV车型的定位算是保留下来了。在本届广州车展中,哈弗M3以电动版身份出现,下面就随着前方编辑拍摄的照片,一睹真容。
哈弗M3电动版
哈弗M3电动版外观细节
外观上,长城哈弗M3电动版更像是文静版的大尺寸凌傲,除了进气格栅变得含蓄之外,无论前大灯、雾灯还是整体感觉,都有点儿凌傲的意思。
哈弗M3电动版
哈弗M3电动版外观细节
尺寸上,哈弗M3电...
查看全文>> 更多相关>>