油你掌控 试驾别克君越eAssist混合动力

好了，言归正传，在这一路我们经过了拥堵的小镇，颠簸不平的碎石路以及极速行驶的高速公路，可谓体验得个分全面了。在高速行驶中，如果不是急加速或者手动降挡，当起步和刹车时，就会启动混合驱动模式，此时电动机、发动机同时工作，但以实际的驾驶感受来说，动力输出并没有显著的提升，只会出现转速升高，而加速度也并不明显。不过，在任何时速下。如果松开油门踏板，车辆都会立刻进入到能量回收模式，通过车轮和发动机产生的剩余能量回收到电池里。

其中，还有一项最有实际意义的模式：智能停机模式。和很多节能车型一样，君越eAssist混合动力车运用的就是启停技术，简单的说就是当车辆从行驶状态转为停止状态时。汽油机会自动熄火，而需要行驶时，汽油机会自动启动，不需要人为的操作。试想，在城市中行车，这套装备最有用处。比如行驶到路口，等红灯时待车停稳后，变速箱仍为D挡，踩住刹车的同时自动启动了智能停机模式，汽油机熄火，变成绿灯后。松开刹车，汽油机立即启动便可迅速起步。在拥堵的小镇上，这项功能让我们减少了不少油耗。

总结

最终我们环绕了青海湖一周，行程大约4百多公里，测得平均油耗为8.2升/百公里，如果常在城市中驾驶，能够经常用到智能启停模式，估计油耗会更低，可以说这样的油耗水平对于一辆体积比较大的中级车来说是非常不错的，唯一遗憾的是如果能够再减轻一些车重的话，相信会更加省油。我们最终目的是希望能够舒服地坐在车里面，不需要过多地关注油价变化，而是享受绿色驾驶的喜悦与健康。