杀得人仰马翻 试比亚迪G6 1.5TI尊贵版
内饰部分选用了深浅搭配的风格,与之商务用车定位相符。G6从内饰布局和金属装饰上都有着很美观的层次感。在排挡杆下方使用了仿胡桃木的搭配,这种颜色和材料的衔接恰到好处,并没有像早前自主品牌全车通用桃木内饰来的俗气。
中控台及车门处的工艺水平来讲,虽然没有进口车的精致平滑感,但从用料和细致程度来说已经缩小了不少差距。中控台衔接自然,座椅的填充软硬适中。
全中文注释的中央媒体控制区、简单的导航以及车载电视等都会让驾驶者操控容易,苹果式的多点触控屏以及手划式操作都能看出比亚迪细心造车的结果。
G6在仪表盘的设计上非常有新意,以蓝色为背景,白色及浅蓝色为指针、参数。而数据的展现形式也非常直观,大量的中文大字体出现在右的显示屏上,中间迈速表大而清晰。在仪表盘上G6得到大家的称一致赞。
集中了多项功能调节的三幅方向盘,以皮革包裹,手握舒适,中间银色装饰部分也没有塑料感,相对于别的厂商方向盘千篇一律的样子,比亚迪G6方向盘显得更为立体、生动。
最值得称赞的是比亚迪G6右侧反光镜下配备了摄像头,可视化右前轮盲区情况,这对于初级驾驶者来说绝对是贴心周到的体现,从而在安全性能上加分。
无钥匙进入以及无钥匙启动都表明比亚迪已经向欧洲标准看齐,3米范围内都可感应,就算你把钥匙放在后备箱它也完全可以启动,没有延迟。
大量高科技人性化的配置让笔者目不暇接。可以说比亚迪想用高性价比配置来战胜一切同级别竞品车型,甚是有点科技溢出,但绝无减分之嫌。
2010年4月26日
B级车的新标杆!图解北京车展比亚迪i6
i6是比亚迪“品牌年”的战略车型,被定义为比亚迪最高端的旗舰车型。i6在外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等诸多方面都进行了传承和优化创新。在北京车展上我们终于揭开了该款车型的面纱,预计售价15万,将于今年8月上市。届时i6将给消费者带来更加安全、舒适和尊贵的新享受。
外观篇:
比亚迪i6在外观设计方面,i6融合当下汽车潮流趋势,轮廓线条流畅而圆润。U型大嘴设计搭配三横条式镀铬中网动感十足,从格栅延伸至引擎盖上的两条突出线条更增添了整车的力量感;全新鹰眼前大灯在灯...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月24日
虽低价但含金量高 试驾比亚迪G6与速锐
“涡轮增压、双离合”,我说的并不是大众,而是比亚迪。如今这些与国际接轨的技术全部是由自主研发的,目前这套动力系统已配备在速锐与G6身上,今后还会有更多车型陆续加入这个先进的阵营当中。而在今日我将向大家全盘展示这两款“低价且含量高”的座驾。
目前这套自主研发的1.5T增压引擎与双离合变速器率先应用在了比亚迪G6与速锐车型当中,其中G6自然吸气版在此前我们已经做过了详细的试驾评测,而此次仅为动力性的变更,欲了解G6的朋友也可点击延伸阅读进行细致的了解。
如果说眼前的这款车...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
性价比兼得动力 体验比亚迪G6 1.5T版 自主品牌推出中级车已经不是什么新鲜事,奇瑞、吉利、江淮,都曾经在这一领域“ 发力”,但反应却平平。一个尺寸达到中级车,但在配置和做工并未达到相应水平的中级车老百姓肯定是不会买帐的。现在,第二波自主中级车时代即将到来,他们携带着高科技发动机的技术、丰富的配置,以及一直以来的出众性价比再次世人,这其中,就包括我们今天的主角——比亚迪G6。
比亚迪G6对于大家应该并不陌生了,去年4月份的上海车展已经亮相,9月底正式上市,7.98-11.28万元的售价还是很有竞争力的。1.5T的发动机配合双离合变...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月9日
日产用涡轮很给劲儿 试比亚迪G6 1.5TI 面对显示出几分“混乱”的合资竞争态势,自主车型正悄无声息的壮大自身的实力和竞争力。从整体的发展形势来看,虽然自主品牌的前进脚步仍比合资、进口品牌稍稍滞后,但其自身却也深知自身的不足之处都在何处。虽然在某些方面还需要进一步完善工艺质量,但是完全可以令国人刮目相看的动力总成系统的飞速进步乃眼下之重点跨越之根本!更加难能可贵的是,其中的“代表产品”已经可与合资车型一较长短了。
曾几何时,政府开始着手鼓励企业发展小排量车,而车企为了保证一个充足的动力表现,同时又能趋于节油环保,涡...
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