占市场靠内在实力 解析比亚迪G6竞争力

　　内饰方面 比亚迪G6的仪表组合是亮点

　　比亚迪G6

　　比亚迪G6在中控台的配色设计上，采用了更为传统的上深下浅的方式。在中央控制面板的空调出风口上方G6还提供了一个小显示屏，这个显示屏用于显示分区空调温度与多媒体状态。

　　仪表为两个电子显示屏配合一个指针式车速表的设计。两侧显示频分别显示了行驶里程、温度、转速以及油耗、油表等信息。值得一提的是，G6还为驾驶员提供了一个显示G力的区域。

　　在中控台上比亚迪G6提供了一块触摸屏，据介绍这块屏幕可以提供与苹果产品相似的多点触控的操作。中控台上的标注大多数均为中文标识，这对于中国用户来说非常贴心，也是比亚迪一贯的设计风格，这一特点让操作变得更为简单。

　　中华H530

　　相比以往的车型，中华H530的内饰，无论是品质还是观感，均有了质的提升，只是整体造型很像奥迪A4L。流畅又不失严谨的线条构成流畅又不失大气的仪表台。黑色与米色的色彩搭配，作为家庭轿车的中华H530，显然也兼顾了商务性能。

　　双圆形的仪表盘加上海蓝色的背景光，很容易会让我们联想起宝马3系，清晰的刻度、简洁的仪表盘堪称实用的典范，但是中间的多功能液晶屏仍然和君威一模一样。

　　中控台上方的显示屏尺寸并不是很大，海蓝色的字体清晰易读，音响、空调区域采用暗银色亮板进行点缀，看起来非常最贵，按键阻尼适中，旋钮的阻尼可以堪称自主品牌的典范。

　　帝豪EC7

　　帝豪EC7的内饰采用了上深下浅的设计，该设计风格较为保守。大部分采用横平竖直的矩形设计，看上去虽然比较正统，但也没有太多亮点可言。蓝白相间的背光仪表盘十分的亮眼，时尚而运动感十足，不过细节方面的处理比较粗糙，相比其他车型就显得不那么让人满意了。

　　帝豪EC7配备的多媒体影音导航系统还是比较实用的，不过还是那句话，中控台的造型比较简单，可以说没有什么设计性可言，方方正正的音响一体机看上去颇有DIY上去的感觉，空调控制区域配备了独立显示屏，显示效果还是很形象的。

　　荣威350

　　350的内饰设计造型也和外观一样大气，但个性的特点并不是很多，不过在它的内饰中，我们能找到不少550的风格，例如按键的样式、比较精细的做工，以及仿桃木装饰，至于仿桃木装饰，用在550的定位上或许还无可厚非，但用在定位更年轻的350上，还是让人感觉有些不伦不类。

　　仪表的设计简约，可读性非常高，数字式车速表字体很大，对于防止超速很有意义，不过行车电脑的功能就比较简单了。

　　荣威350所搭载的inkaNet系统目前在国内紧凑型车中属于首创，它是自主产品，呈现在用户面前的是一套车载多媒体系统，全部功能都通过中控台上的液晶屏显示出来，这个屏幕尺寸不算小，同时拥有800×480的分辨率。视觉效果看上去清晰美观，菜单和图标的设计也较有时尚感。