重新感受性价比 2011款唯雅诺评测体验

打开车门，你会立刻感受到新唯雅诺的“智慧空间”，他有着同类MPV中最长的3200毫米轴距，营造出了2+2+3的空间布局，无论你身处哪一个位置都能享受到足够的空间，不会觉得局促。之所以称其为智慧空间，这得益于新唯雅诺独有的滑轨系统，座椅可以自由前后滑动、拆卸、安装、组合，随时变换所需空间。如果将第二排座椅放倒，新唯雅诺的车内就像一张大床，躺卧的舒适度不言而喻。此外，第二徘座椅还可以向后旋转180度，形成5座对坐方式，这样可以使车内空间得到最大化利用，配合可折叠桌板，可以真正实现旅途中的商务沟通和会议洽谈，提高工作效率。而这样做惟一的弊端就是在第二排倒坐着的人比较容易晕车。

其实我个人最喜欢的设计要算是新唯雅诺的三片式全景天窗，近似玻璃车顶，其中第一、二天窗可智能电动操作，完全打开，实用意义非常强大，无论身处哪一个座椅，都能充分享受到自然光的妩媚。更令人惊喜的是车顶玻璃具有防紫外线功能，这点我想一定深得女士们的钟爱，这样的配置在同级别竞争对手中可谓是非常出位。

在内饰的设计上新唯雅诺延续了奔驰品牌对高品质的要求，如果用奔驰其他车型内饰制作精细的标准来衡量，那你或许不会得到太多惊喜，宽敞的车内空间最直接的弊病就是内饰显得没有那么充实。但是作为如此大的MPV，他的做工已经算是非常精致了。他的格局依然延续了老款车型扎实稳重的设计风格，上深下浅的配色与优质桃木装饰板共同将车内氛围装点得很有品味，而在做工与用料方面唯雅诺也展现出了奔驰应有的水准，多功能方向盘用顶级软粒牛皮包裹，操控触感非常好，脚踩米色植绒地毯，细节中营造出梅赛德斯-奔驰品牌独有的氛围。相较于老款车型新款唯雅诺在座椅的皮质上也做了改进、提升，新唯雅诺的座椅采用了特别的软化处理，柔软不少，不过不用担心，原本应该存在的支撑性并未丧失，乘坐感受非常舒适。

新唯雅诺最注重的就是驾乘者的驾驶和乘坐感受，新增的导航系统，电动并且带有记忆功能的真皮座椅增强了驾乘者的舒适感受，让驾驶者总能找到最舒适的驾驶姿势。新唯雅诺采用了全新的THERMOTRONIC自动恒温空调系统，同时配备有目前豪华MPV车型中最大、最有质感的12英寸吸顶高清显示屏，音乐弹指之间实现完美播放。

驾驶新唯雅诺首先你会感受到无比宽阔的视野，居高临下的驾驶感觉真的很好，最让我吃惊的是他类似轿车的驾驶感受，我并没有感觉出自己驾驶的是一辆拥有巨大空间的商务MPV，转向掉头，腾挪自如。方向盘非常容易操作，或许2.5升发动机的动力输出和五挡自动变速器在轿车中并不算什么优势，但是搭载在这种商务MPV上，正好符合了新唯雅诺追求平稳、舒适和“安全至上”的造车理念。当然如果你追求运动车型的刺激感受你一定不会期望于这款MPV，在行进过程中，平稳是我最大的感受，发动机的声音在加速的时候略显吵闹，待加速到匀速时他的声音就没那么明显了。新唯雅诺和新威霆配备了完全相同的动力系统，全车系搭载的是V6汽油发动机，车内配有正副驾安全气囊和全车座位3点式安全带，时刻保障免受急停、碰撞等产生惯性的危险。更让人安心的是新唯雅诺、新威霆全系搭载的增强型电子稳定程序(ESP)控制系统，最大程度上保证了每一位乘客的安全。

不得不说，2011款唯雅诺无论在配置还是品质方面都有了明显提升，能够更好地满足领袖级企业家和商务精英们私人用车出行的需求，将商务MPV的豪华性又提升了一个台阶。而相比起性能上的进步，我们再回头看看价格的提升，在这场价与值的较量中，福建戴姆勒给出的答案是否能够让你满意呢？