表现较均衡 详细实拍卡罗拉2.0L导航版

　储物空间丰富而人性化

　　在储物空间方面，卡罗拉又一次让我们感觉到了人性化的一面，车内多达10处储物装置。另外，给我们留下较深印象的就是手套箱，储物空间非常宽敞，开口面积与深度都十分充裕，平躺放置一瓶饮料根本不成问题。

　　前排空间上佳，后排空间还需改进

　　在乘坐空间方面，前排头部空间有着一掌的距离；而后排空间上，膝部空间有一拳的距离，头部空间与前排有着明显的差别，只有两指多的距离。平整的行李箱空间值得称道，后排座椅放倒后，可以创造出非常平整的行李箱底板，实用性非常强，而储物容积也达到了原来的2倍多。

　　说到VVT，大家肯定会想到丰田，VVT这个名词也是丰田带给我们的。经过发动机技术不断发展，丰田自然也不能落于人后。这款卡罗拉承载着2.0L四缸自然吸气发动机最大功率106kW/6200rpm，最大扭矩187N.m/3600rpm，与之匹配的CVT无极变速箱。

　　编辑点评：

　　作为丰田的主力车型，卡罗拉凭借各方面均衡的表现获得了市场的认可，但在市场竞争激烈的今天，它的4AT变速箱也一直是人们诟病的对象。虽说从实际使用来看，卡罗拉的4AT并未让车主感觉多少不便，但面对对手的DSG、5AT和CVT，至少从感情因素上它已经败了一程。新卡罗拉终于在1.8L和2.0L上将这个问题彻底解决了，弥补了之前的短板。

　　卡罗拉的竞争对手依然为日产轩逸、斯柯达明锐、雪铁龙世嘉、英朗GT等更偏向于家用、偏重舒适性的三厢紧凑级轿车，而其目标人群的年龄应该在30-35岁之间，有了一定的收入，刚刚组建家庭，需要一部看起来比较沉稳、开起来贴心舒适、并不是太追求运动化的大空间轿车来度过他们成家立业后的最初五年。一贯追求务实，各项指标均衡的丰田车型能够满足他们这种需求。