经典从未被超越 评测全新大众迈腾B7L
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2011/10/31 12:20:00
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这里值得称赞的是整车的音响系统,丹拿Dynaudio豪华音响系统,不亏排在世界十大音响之中,10喇叭剧院级高保真立体声的扬声器,从听觉上给予强烈的冲击,使我不知不觉有种深踩油门的想法。
和上一代车型一样,第七代迈腾也提供了无钥匙系统,具有自动开锁和发动机启动系统,操作起来十分的方便。
全新迈腾的天窗设计个人十分的喜欢,镂空的效果加上类似百叶的装置,整体看上去比起上一代确实提升了一个档次。
我们都知道石英钟大多出现在高档轿车当中,它表达的是一种奢华、高档的含义。而在此次全新迈腾的中控台中央也出现了石英钟的设计,不过个人感觉钟表的倾斜角度有些过,阳光强烈的时候看上去会有些模糊,如果角度设计的在垂直些或许整体效果会更佳。
大众的空调系统是出了名的"强劲",无论是第几代车型,制冷效果都是那么的出色,全新迈腾将前辈们的优点继续传承下去,这里值得提的是,在调节空调设置的时候,空调旋钮的阻尼感"顿挫分明"手感上佳。
2011年4月7日
闷骚的实力 测评大众迈腾1.4TSI精英型 说实话,当得知这周马上要进行测试的是一款迈腾车型的时候,我头脑中立马闪现出了一台黑色迈腾从车头45度视角看过去的车身效果(对,就是下面头图中的那样),外形看起来十分低调而大众,但通过试驾我发现,作为一台迈腾,尽管排量精简到了1.4L,但它仍不乏闷骚的小实力,为什么这么说,后文中将给予说明。
我们此次试驾车型为报价20.38万元的2011款1.4TSI高配精英型,出于早在去年中我们就已对2011款迈腾2.0T进行了测试,因此本篇重点将主要围绕1.4TSI带来的不同驾驶感受和测试表现...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月7日
四世同堂 小试一汽-大众迈腾1.8TSI 上世纪70年代,大众汽车面临一场销售危机。为了重整旗鼓,且为了攻入北美市场,大众在1974年在奥迪80的基础上开发了一款全新的B级车型——命名为“Passat”。从此推开了Passat的历史。
第一代passat进入北美时,被定名为“Dasher”,意思大概是“突击者”。而後的第二代Passat则被国人所熟悉,它在北美的名称为“Quantum”,而除了北美和欧洲以外的市场上,则被称为“Santana”。
Santana本是拉美一种飓风的名字,当时主要是指在巴西大众生产的Passat...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
轴距有所加长 解析大众新一代迈腾亮点 今年的B级车市场很热闹,这其中最热闹的,应该归属于两个“帕萨特B7”的纷争。都说自己是原版,属性也相当接近,看似内战,实则更像是大众在玩一种双品牌战略的共赢。上海大众的新帕萨特上市了,弄得一汽大众的新迈腾索性连上海车展都回避,却同时在不久后搞了个“非上市”的新车发布会。这种做法在大众新车发布的历史上不多见,也足以看出一汽大众对于新迈腾的用心。吊足胃口之后,新迈腾也终于将在7月份上市。赶在上市之前,我们就一起先来看看这另外一款“帕萨特B7”到底有哪些亮点。
“两款帕萨特B7“的背景
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月20日
运动加华贵 到店实拍全大众新一代迈腾 一汽大众全新一代迈腾将于本月底上市,现已开始接受预订。全新一代迈腾共有7种颜色可供消费者选择,分别为糖果白、开罗金、反射银、夜光蓝、深黑、玄武灰、摩卡棕,编辑从经销商处获悉,全新一代迈腾的价格区间有可能在22万-32万之间。先期上市的全新一代迈腾提供1.8TSI发动机+7速DSG变速器和2.0TSI发动机+6速DSG变速器两种动力单元。目前部分展车已经到达到各店,感兴趣的朋友不妨跟随我们的编辑一起到店内一探究竟。
全新一代迈腾前脸造型与大众顶级豪华轿车辉腾如出一辙,“四道杠”样...
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