新增Nu2.0L发动机 体验2012款智跑2.0L

此次智跑小改款最大的变化就是新增了Nu2.0L发动机，增加了6速手动变速器，等于更换了一套动力系统。而新引擎的改善的重点并不是动力的提升，而是在环保节能方面的性能改善，更加适合在城市使用。

2012款智跑搭载的全新NNu2.0发动机最大功率高达165Ps（121kw）/6500rpm，最大扭矩199N·m/4500rpm，仅比旧款引擎增加2Ps（1.47kw）和5N·m，不过新引擎重量比老款锐减9％，仅117.4Kg，节油性能提升6％，根据厂方数据综合工况油耗7.8L/100Km，而且达到了欧5的排放标准，在国产SUV中算得上是节能车型。Nu2.0发动机采用的CVVT和可变吸气门技术，通过电子液压控制系统改变凸轮轴开闭进气门时间间隔，控制气门重叠角，达到提高燃油效率减少能耗的效果。

在实际驾驶中，智跑2.0L给人以轻便灵活的操控感觉，而且在启动和低速行驶时有着很好的静谧性。由于新引擎在轻量化和各种技术方面有所改进，使得其在经济油耗上有了比旧款更为节油表现。而动力方面的提升并不太明显，但是引擎的转速提升很迅速，需要紧急提速时动力总能及时到来。

在千岛湖边的蜿蜒道路中行驶，方向盘总是能保持良好的的指向性，而得益于精准的电子转向助力系统（MDPS）以及225/60 R17宽幅运动轮胎强力的抓地力，2012款智跑过弯亦平稳流畅。

而进入直线路段，引擎的在达到3000rpm后动力表现最为充沛，车速提升较快，油门响应也更为灵敏，6速变速器换挡十分平顺，几乎察觉不到换挡的顿挫感，随着引擎转速的提升，车内也可以听到明显的引擎轰鸣，一定程度上更能激起驾驶者的操控乐趣。

智跑的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式，在弯道中能让轮胎有充足的接地面积，保证车辆随时都具有足够的抓地力，而且悬挂调教具有一定的韧性，以60km/h的时速通过连续弯道，车辆能保持加好的平衡，不会有过分的侧倾。

值得一提的是，虽然225mm宽胎会有较强的抓地力，然而在低速行驶或是停车泊位时，方向盘仍表现得十分轻巧，转动方向显得十分轻松，可见其电子助力系统效果明显，即便是女性车主也不会抱怨其方向盘会有沉重感。

综合而言，2012款智跑在更换了新的Nu2.0L引擎后，动力性能没有丝毫减弱，而且在启动和巡航时有着良好的静谧性，得益于引擎重量的减轻，燃油经济性也有很好的改善，使得智跑更加适合城市使用。无论是其外观还是内饰配置，智跑处在国产SUV的前卫行列，如今更换上节能的Nu2.0L引擎后，更加符合年轻一族控制用车成本的需求，应该能获得更多年轻车主的青睐。