试大众纯电动版高尔夫/混合动力版途锐
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2011/11/14 10:35:00
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混合动力版途锐
混动版途锐在配置上保持了较高的水准,14向电动调节座椅、座椅加热和通风功能、全景的倒车可视摄像头、电动遮阳帘等舒适性配置一应俱全。
混合动力版途锐
混合动力途锐采用的3.0TSI V6发动机和普通途锐一样,不同的是混动版途锐还有一台电动机,最大功率为34千瓦。总功率达到245千瓦,扭矩达到440Nm。
混合动力版途锐
在电量充足的情况下,点火后,混合动力途锐的发动机不会启动,此时车内的用电设备完全依靠电池供电。轻踩油门之后,车辆起步依旧可以仅靠电池组供电完成,不过电池的续航能力并不长,再加大油门力度时发动机会自动启动,此时由汽油机带动车辆行驶并同时给电池组进行充电。
混合动力版途锐
在车辆滑行时发动机会自动停止,此时通过能量回收系统给电池充电,当车辆停止时,电池继续为车辆提供电能,再次踩踏油门时根据踏板踩踏的深度发动机会自动启动,在复杂的城市道路路况下,节油效果还是很明显的。
2015年9月2日
纯电动模式可续航50公里 大众高尔夫GTE 近日我们从官方渠道获悉,大众高尔夫GTE将会在9月4日开幕的成都车展上发布该车在中国地区的预售价格。作为一款插电式混合动力车型,其从静止加速至100km/h需要7.6秒,纯电动模式下还可以续航50公里。
外观部分,高尔夫GTE采用了与GTI相似的细节设计,只不过贯穿前格栅和灯组内的装饰条改为蓝色,同时前大灯还进行了熏黑处理。作为一款插电式混合动力版本,新车的充电口设置在前LOGO后面。
内饰部分,高尔夫GTE的挡杆装饰、挡杆皮质位置的缝合线以及座椅面料上的印花均运...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月7日
经典钢炮GTI继承者 实测大众高尔夫 GTE 今天我们评测的主角的身份有些特别:首先,它是大众在中国惟一的一款插电式混合动力轿车;其次,它被冠以“GTE”的头衔,这就意味着它同大众旗下的经典钢炮GTI有着一脉相承的关系。在人们的传统观念中,运动和节油向来格格不入,但是今天它们却被用来形容同一款车型,很有趣不是吗?带着同样的好奇,我们深度体验了一下这台“另类”的混合动力车型,来看看在我们的评测标准下,它能够获得怎样的成绩。
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灵魂注入到体内 五代高尔夫GTI改装图解 不可否认,高尔夫在改装层面有着极强的可塑性,无论是用经典的车身线条演绎贴地美学,亦或是在纽伯格林北环以极致的性能封神,它都可以做到驾轻就熟。不过,今天分享的改装案例却是高尔夫用自身的未来科技反哺经典的一次大胆尝试,这名来自美国的改装大神,竟将六代高尔夫R的灵魂完美注入到了五代GTI的体内。(图片源自网络)
对于大众车型而言,对外观的化繁为简基本已成为了约定俗成的改装准则,而作为在造型上最成功的一代GTI车型,MK5显然也更易通过这种极简风格来凸显自身的型面魅力。当然,今天的主角同样深意此道...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月4日
2015成都车展 大众高尔夫GTE正式上市 2015成都车展已经正式开幕,大众正式公布了旗下进口高尔夫GTE的售价,为28.88万元。
高尔夫GTE
指导价(万元)
高尔夫 GTE
28.88
制表: 2015-9-4
高尔夫GTE是一款高性能的插电式混合动力产品,其外观部分采用了与GTI相似的细节设计,只不过贯穿前格栅和灯组内的装饰条改为蓝色,同时前大灯还进行了熏黑处理。此外,新车的外接充电口设置在前LOGO后面。
内饰部分,高尔夫GTE的挡杆装饰、挡杆皮质位...
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