配2.0T发动机 车展实拍国产华晨宝马X1

早在广州车展之前，华晨宝马即将国产X1车型的消息就已经铺天盖地，但是直到广州车展开幕，华晨宝马X1才算是初露端倪。在展馆内，如果不是车尾“华晨宝马”的标识，我相信很少有人可以分辨出它与进口X1车型的差别所在。

广州车展静态解析国产宝马X1

还记得当全新一代宝马7系问世时，看到那早已明知的双肾式进气格栅时，人们对此还不能立刻接受，只是在试图习惯它的全新造型，但随着全系车型的更新换代，我们已经渐渐地习惯了这个设计语言，然而X1的应用还是让人眼前一亮。

如何从几乎相同的外观上寻找不同，首先我们要看那双诱人的“眼睛”。据悉，国产宝马X1车型将为用户提供不同的前大灯组配件，如卤素大灯、氙气大灯和随动转向大灯，通过仔细观察我们便能略知一二。在雾灯和前保险杠位置，华晨宝马X1也并没有发生变化，塑料质地的保险杠可以有效地防止行人与车辆发生碰撞时，减小碰撞力度，有效保护行人安全。然而在造型设计上国产版和进口版本可以说完全相同。

广州车展静态解析国产宝马X1

从侧面看，华晨宝马X1的造型依旧如此，在修长的发动机舱盖后方，有一个协调的驾驶室空间，此外尾部行李厢造型也与整车有着较为和谐的空间比例。另外，国产车型还可以选装黑色车顶饰条和浅色两种。值得一提的是，国产版X1的轮圈将采用与进口版本不相同的造型，当然，至于其它车型是否与其相同，我们就只能等到上的那天才可知晓了。但无论如何，对于宝马在轮圈上的设计还是很令人欣慰的。

广州车展静态解析国产宝马X1

广州车展静态解析国产宝马X1

转至车尾，“华晨宝马”的标识可以算得上是国产X1的重要标志，几乎只有它才能让我们分辨出其真正身份。此外两种后尾灯组的选装搭配也是国产版本的优势所在。另外，尾部车顶天线也是其需安装配件之一。