实用才是根本 详测瑞麒G3 1.6升豪华型

瑞麒G3首次亮相于2010年的北京车展，在之后的一年多时间里，G3在各大车展上悉数亮相，但却迟迟未推向市场。2011年12月12日，瑞麒G3终于要走下生产线，正式和消费者见面。我们在它上市前第一时间拿到了实车，并进行了详细的评测，下面就和广大网友们分享下这款新车——瑞麒G3。 

瑞麒G3是一款定位于奇瑞A3和瑞麒G5之间的车型，4610mm的车身长度决定了它是辆不折不扣的紧凑型三厢车，同时2610mm的轴距也为宽敞的内部空间打下了“硬件”基础。

除此之外，G3的外观设计并不会给你眼前一亮的感觉，拿现在的审美标准来看，G3属于略微偏向于运动那一类，头灯设计犀利，进气格栅和雾灯处都配有镀铬装饰，以显豪华，中间硕大的带有翅膀的标志，很容易让人误解为是某英国奢华品牌。

车身侧面的腰线过度十分自然，相比较尾部的设计似乎更有看点，“L”型线条的尾灯曾多次出现在其他车型上，但这次使用在G3上没有丝毫的模仿痕迹，上面弧形线条将G3的运动性体现的淋漓尽致，同时也将尾部勾勒的十分饱满。

不过瑞麒的设计师们似乎更有意将G3打造成一款适合家庭的车子，你会发现它的排气管是隐藏在车下部的，同时尾箱盖上也没有想设计尾翼或扰流板的意图。虽然外形“动感不足”，但你会惊喜的发现，G3配备了四轮碟刹，当然这更多的是考虑到安全的需要，如果你想改装，那就容易多了，同时视觉方面也会比鼓式刹车更美观。