紧凑级家用新兵 体验自主品牌-瑞麒G3
纠错
2011/12/12 11:27:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
瑞麒作为奇瑞汽车的高端品牌,产品的定位和品质应该高于奇瑞品牌的产品。瑞麒G5推出后我们可以看到这款车的确也有非常优秀的竞争力,可是叫好不叫座的情况却让人非常尴尬。那么瑞麒在今年12月份推出的中级家用轿车G3,这款新车的定位低于G5,将如何抢占紧凑级家用轿车市场。
瑞麒G3虽然是源自于奇瑞A5平台的一款产品,但瑞麒还是打算把G3打造成为一款精品中级家轿,并且能与合资产品抗衡。那么我们今天就不妨来看一下这款产品的品质和实用性究竟如何,能否赢得消费者的认可并且推翻自主品牌“低质”的阴影。
外形:整体变化大;但车身酷似旗云3
瑞麒G3的实车看上去和以前在车展上看见的展车有一些不太一样,这款车的前进气格栅由以前的“两道杠”变成“一道杠”,模仿瑞麒G5的进气格栅设计,不知道这是算降级还是升级。从正前面来看,瑞麒G3双U型的前脸是我比较喜欢的地方,而且飞翔的“R”车标也的确很唬人。大灯和前雾灯互相配合的不错,一点儿也没有小家子气。
瑞麒G3的长宽高尺寸为4610/1760/1478mm,轴距为2610mm,这个尺寸对于目前很多自主品牌里的竞争车型来说并不算突出。如果大家关注近期新车的话应该知道,东风风神、江淮等品牌同级车的轴距都达到2.7米了,完全主张空间和舒适性。那么尺寸偏小的瑞麒G3在这些方面的竞争力并不是非常不明显。
另外,大家可以通过图片明显的看到,瑞麒G3仍有很多地方与奇瑞A5(也就是现在的旗云3)相似,比如车轮眉的设计等。尤其是这个“天穹”式的车顶轮廓和C柱设计与奇瑞A5更像,很显然是瑞麒的设计师偷懒了。
瑞麒G3在轮胎的配备上并没有给人太多的惊喜,毕竟奇瑞A3都采用了内径16寸的205宽胎,而定位上与A3相近的瑞麒G3却只采用内径15英寸的195胎,与奇瑞旗云3一个水平。也许每个人的审美不太一样,我总觉得这款车使用复合式条幅轮毂样式并不是特别好看,大家可以琢磨一下那种轮毂样式更适合瑞麒G3。
开车的时候拍后视镜总是不太安全,所以我们在停车的时候拍了一张,总的感觉还是可以,在实际行驶中几乎可以覆盖两条车道以上。但瑞麒G3的A柱有一些粗,而且那个小“黑三角”也比较影响驾驶员的视线。
虽然之前我们说瑞麒G3的车顶和C柱很像奇瑞A5,但这款车的尾部过度还算平缓,整体感觉很协调。尤其是分体式尾灯的设计,很像一个倒过来的“7”,看起来比较吸引人眼球。但尾部刻意营造的线条却显得有一点儿古怪,感觉与车标搭配并不协调。
2011年12月9日
一切均从实用出发 到店实拍黑色瑞麒G3 作为奇瑞旗下的高端品牌,瑞麒在终端市场的销售并不可观,先期推出的瑞麒G5、瑞麒G6等车型销量上也收效甚微。此次瑞麒G3的推出,丰富瑞麒G系列产品的同时,也体现出瑞麒品牌对国内A级车市的决心。近期,瑞麒G3已有黑色展车到店,并预计于本月12日上市,经销商处现已接受预定。下面让我们一起来看看这款高端自主紧凑型车瑞麒G3,希望能给大家带来一些重要信息,从而为购车带来更多的方便。
瑞麒G3源自奇瑞A5的平台,在设计上,瑞麒G3继承了瑞麒车系原有的家族特色,车身线条、设计元素等都有着较高...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月12日
看到奇瑞A5影子 试驾体验瑞麒G3 CVT版 春暖花开,去中国最适合人类居住的城市威海,这原本是个多么令人向往差事,但下飞机后我一下崩溃了,这破天儿正赶上下雨,气温比北京还低10度,外面站5分钟就得哆嗦,但我又不能不来,被老板炒鱿鱼可比哆嗦几下滋味难受,领导给安排的任务是试驾瑞麒G3和奇瑞A3,没错,是这俩车,只不过是CVT版的。
[瑞麒G3 6.98-9.46万]
试驾时间非常紧,只能挑一个车进行试驾,我选择了较新的瑞麒G3。因为两款车使用的是同一个发动机和变速箱总成,匹配和调教也没啥区别,如果我能够把瑞麒G3的CVT变速箱使...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月14日
实用性舒适性大于外表 到店实拍瑞麒G3
昨日,瑞麒G3正式在国内上市,首批推出四款车型,搭载1.6L DVVT发动机+5MT变速箱,售价6.98-8.68万元。作为瑞麒品牌G系列首款紧凑级家用轿车,G3的定位还是要高于同平台的奇瑞A5(现已更名旗云3)、E5等车型,这一点在价格上体现的很明显,它与其兄弟车型们又有哪些改进和不同呢?
瑞麒G3价格表
车型
售价(万元)
1.6 MT 实力型
6.98
1.6 MT 舒适型
7.48
1.6 MT 豪华型
7.98
1.6 M...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月12日
空间家用足矣 实测奇瑞-瑞麒G3之空间篇
瑞麒作为奇瑞品牌下主打高端用户的系列产品,在内饰做工与用料方面都有了更一步的体现,也许很多人依然会说自主品牌还是与合资品牌有着这样那样的差距,但不可否认的一点是,它们拥有无可厚非的性价比,并且自主品牌一直在进步着,至少奇瑞带给的感受确是如此。
瑞麒G3早在年初的北京车展便已亮相,对于它的身世我们并不会陌生,与A5一样,同样也是出自这个紧凑级平台的产物,至于价格我想这个月我们便可以知晓了,那么这个吊足了消费者胃口的G3,又在实用性方面有哪些表现呢,答案自在本篇文章中。
前后排座...
查看全文>> 更多相关>>