实用性舒适性大于外表 到店实拍瑞麒G3

　　昨日，瑞麒G3正式在国内上市，首批推出四款车型，搭载1.6L DVVT发动机+5MT变速箱，售价6.98-8.68万元。作为瑞麒品牌G系列首款紧凑级家用轿车，G3的定位还是要高于同平台的奇瑞A5（现已更名旗云3）、E5等车型，这一点在价格上体现的很明显，它与其兄弟车型们又有哪些改进和不同呢？

　　编辑在G3上市之初，到店对新车进行了一番详细的静态体验，体验车型包括1.6L手动舒适型和1.6L手动豪华型，以低配的舒适型为主。

　　这辆纳斯达克银色的G3为1.6L手动舒适型，与配置更高的1.6L手动豪华型相比，两者在配置和感官上的区别主要有以下几点：

　　1、前雾灯
　　2、倒车雷达
　　3、电动天窗
　　4、真皮座椅
　　5、真皮方向盘（带多功能键）

　　车型基于奇瑞A5平台，外观细节引入新的设计，尺寸略微增加

　　瑞麒是奇瑞旗下定位高端的品牌，G3是继G5和G6之后推出的第三款轿车，从车身尺寸和级别看属于紧凑级范畴。从车身侧面看去，很容易就能发现它与奇瑞A5、E5的相似性，的确它们是基于同一平台诞生的车型，但瑞麒G3在车身长度和轴距方面较E5增加了30mm和10mm，是肉眼几乎难以察觉的变化。

　　从最早的奇瑞A5开始到E5，大圆弧形的车顶和车身后部C柱的造型就深深印入人们的脑海中，在瑞麒G3上这种设计理念还依然存在，只是从车顶到尾箱的过渡要显得更协调一些，不再那么生硬。后排车窗拐角处的回折设计，增加了车门开口面积，能降低乘客进出车内饰碰头的几率，是一处功能和设计的良好结合。

　　从车头看去，瑞麒G3的造型比奇瑞E5更显新潮、时尚，上下双格栅设计，上格栅采用银色镀铬边框、单辐条设计，内部为黑色网格状进气口，配上瑞麒飞翼型的车标，质感和形象提升明显。前保险杠两侧凸起的线条，令车头造型更立体，充满力量感，同样的实际在雪佛兰新赛欧等车型上也可看到。

　　前大灯虽没有使用氙气大灯，但近光灯使用了透镜来汇聚光线，白天时看起来也很有感觉，这种做法目前在该级别车型中很普遍，我们曾经体验过的奇瑞E5也是这样的。

　　瑞麒G3上使用也是E5上的那款朝阳195/55R15规格的轮胎，15寸铝合金轮毂的造型与G5车型相同，双七辐看起来的稳重中透着几分运动气息，但不是那么强烈。

　　尾部的线条浑圆饱满，比起车头造型显得更为简单，尾灯由两部分组成，呈箭头状。后备箱盖上有一条凸起的线条，目的跟前保险杠两侧的凸起一样是增加立体感；这辆低配车型没有倒车雷达，缺少探头的后保险杠看起来很空。

　　前面提到，瑞麒G3与奇瑞A5、E5同平台，那么它们的悬挂形式也必然相同，前麦弗逊/后多连杆式的结构，是兼顾运动和舒适的组合。但是，后多连杆悬挂的结构让其占据了后备箱内较大的空间，主要是可充分利用的横向宽度不足，导致整个后备箱空间受到影响。

　　通过后排座椅两侧的拉手可以将座椅靠背向前翻倒，与后备箱形成一个贯通的载物空间，同样是受到悬挂占位的影响，这个通道开口并不大。如果你有印象的话，奇瑞E5上也是同样的问题。后备箱从车外是无法开启的，只能通过车内的按键或遥控钥匙开启。