小巧/省油又经济 试驾第三代丰田雅力士

挡风玻璃雨刷器是一个大的无骨雨刷，这点和兰博基尼很像哦。

后反光镜延续了整个车身略带锋利的造型，转向灯也集成在上面，另外这款基本的款的雅力士依然配备了电动折叠后视镜，这个是在日本因地制宜的配置，在日本停车几乎都是紧贴着墙或者十分狭窄的地方，就像很多中型以上车型都在车头有个能够看到车轮的小镜子一样方便泊车。回到国内估计难有这样的待遇。

车身侧面线条不多，车身比例很好，灵巧可爱的一面表现的活灵活现，前车窗位置为了避免过多盲区，设置了小三角窗。后车门和后挡风玻璃都是暗黑色的隐私玻璃，放在这个级别的车上还是显得挺贴心的。

华丽的镀铬装饰出现在车尾，看来这年头都流行粗狂型装饰条。尾灯的造型没有什么特新颖的设计，但是刹车灯采用了LED发光材料，更多的还是出于安全的考虑。

雅力士内装较为朴素，中控台灰黑相间质地坚硬，塑料感也比较强，不过这也无伤大雅。挡风玻璃面积很大，视野开阔，车门两边的三角窗也确实能够起到一定的作用。

三幅方向盘没有功能键，原因的话根据推测应该是日本本土的影音控制是集成电脑式的，与美版的方向盘按钮控制不兼容，另外一个原因就是标准配备的缘故。方向盘只有上下调节，不过总的来说握感还不错。

仪表显得很简单，只有中间一个大大的时速表，连转速表都没有，不过中间液晶屏左边有一个“ECO”的标志代表经济转速状态，国产版本应该会与日版的稍有变化。

音响和导航系统都被继承在了位于中控台的触摸式电脑中，这方面应该会与到时候国产的雅力士有较大差异，所以在这里只做简单的介绍。其实这种高度集成的方式有一个好处就是让内饰看起来更加简洁，不过不太适合老年人使用。