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家用之典范 试驾丰田逸致豪华多功能版

  纠错  2012/1/4 12:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

[导读]2011年中,丰田逸致应运而生,紧凑型MPV的身材直指家用多功能车市场,以卡罗拉平台为基础打造的逸致身材不大,但内部空间足够灵活实用。

丰田逸致

试驾信息

试驾时间:2011年12月

试驾地点:北京

试驾天气:晴天

试驾里程:400公里

撰文:祖琦

图片:张楠 张跃

车辆售价:18.98万元

车辆提供:广汽丰田

车辆信息:广汽丰田逸致180G豪华多功能版

发动机形式:1.8L 直列4缸发动机

发动机排量(cc):1798

最大功率(kW/rpm):103/6400

最大扭矩(Nm/rpm):173/4000

长/宽/高(mm):4450*1790*1640

轴距(mm):2780

变速器形式:CVT自动变速器

悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:扭转梁式半独立悬架

赞:空间实用,节油效果明显。

贬:高速行驶稳定性较差

随着经济的繁荣,家用轿车正成为城市机动车数量增长的主流,面对庞大的消费群体,各大厂商不光要稳固传统轿车和SUV阵营的市场份额,在成熟的消费者面前,需要考虑客户的多样化需求,家用MPV便是这几年新兴的市场增长点,伴随着大城市的换车潮和第二辆车的购入,轿车已然不能完全满足消费者的用车需求,大家总希望要更宽敞的空间,更便利实用的功能,最重要的是理想中的家用MPV还必须具备家用轿车的经济性,正是以这一理念为主导,让这一细分市场已经拥有了固定的忠实拥趸。

2011年中,丰田逸致应运而生,紧凑型MPV的身材直指家用多功能车市场,以卡罗拉平台为基础打造的逸致身材不大,但内部空间足够灵活实用,主打的1.8L发动机和CVT变速箱体现了较为主流并注重经济性的动力配置,面对马自达5和大众途安的直接竞争,逸致能有什么法宝在这个细分市场分一杯羹呢?今天我们拿到了广丰逸致售价18.98万元的180G豪华多功能版7座车型,为您评测其综合性能的同时,我们也正好深入体验逸致带给我们的多功能用车体验。

 

 

丰田逸致

作为一款紧凑型MPV车型,逸致的三围尺寸为4450mm/1790mm/1640mm,轴距为2780mm,个头并不突出,而感官上也是如此,逸致给我们感觉更像是一款加高的大两厢轿车,整车动感流畅的线条和偏向欧化的精致细节设计让他更具亲和力,轿车化的5门掀背设计也更容易被用惯了轿车的消费者接受。

 

 

丰田逸致

逸致的前脸带有显著的丰田轿车的家族特征,虽说不上和哪款车相似,但一看前脸就立马能认出这是一部“丰田制造”。镀铬的双横杠波浪形前格栅与硕大显眼的丰田牛头标组合在一起是丰田特有的脸谱,这一点让逸致有极高的辨识度。

 

 

丰田逸致

逸致的侧面设计很出色,从大灯出发缓慢抬升的腰线和L形裙线交汇于后门把手处并向上延伸至尾翼处,让流畅的线条蕴含了些许动感,看似是普通两厢轿车的设计,可实际上尺寸却大很多,和谐的造型更容易让大多数人接受。

 

 

丰田逸致

逸致尾部的设计与丰田传统两厢轿车设计类似,借鉴海外最新款丰田雅力士的造型,更多的棱线把逸致的尾部造型塑造的更加饱满,镀铬饰条也让逸致更具活力。

2012年2月9日

家和万事兴!全面试驾体验丰田E'Z逸致
    一直以来,丰田都是造家庭车的一流好手。这辆E'Z逸致,再一次验证了这种说法。 俗话说的好:路遥知马力,日久见人心。其实试车也是如此,只有积累了一定的试驾里程,共同面对了多样的用车情况,我们才能最深入地了解一辆车,也才能最公正地评判它。比如这辆逸致,就在编辑部足足逗留了半个多月,所以有机会好好展现出丰田家庭车的功力所在。 逸致给我留下的第一印象是,它看上去比我想象的要紧凑不少。一方面是由于厂方宣传的2780毫米的轴距容易给人造成车大的错觉,另一方面圆润的线条设计的确也起到了在视觉上“缩小”...查看全文>> 更多相关>>
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