内饰升级配置丰富 到店实拍2012款昊锐
空间方面
论及空间,昊锐有两处最为显眼,后备箱空间便是其中之一。因为其独特的掀背式设计,体现在后备箱空间方面,则优势尽显。开口大,纵深长,底板平整。如果将后排座椅放倒,最大可得到1360L。
另一处空间显眼处则是其后排纵向腿部空间,本身就已经很宽大的后排,再加上2012款最新的BOSS BUTTON 副驾驶座后排调节钮的增加。老板为的乘客可以轻松的翘起二郎腿。
编辑总结:
以上所列则是昊锐改款中较为突出的几个配置亮点,具体而言,昊锐2012款1.8TSI车型增加了真皮座椅、镀铬包、侧安全气囊、多功能方向盘以及大屏幕显示屏等配置。2.0TSI车型则新增免钥匙启动系统、BOSS BUTTON 副驾驶座后排调节钮。以及优雅版就配及的PLA自动泊车系统。
昊锐经过这次配置提升,实力大增。随着市场影响力的提高和更具性价比的价格,和一汽大众的迈腾,上海大众的帕萨特共成犄角之势。势必又将中级车市场的市场份额争斗战白热化。
2009年8月5日
大气不失沉稳 实拍斯柯达昊锐2.0TSI顶配版 如果问在今年上海国际车展上哪款中级车最引人注意,那肯定非斯柯达昊锐莫属。还记得车展当天在大众展台上,同样是刚刚和大家见面的大众新领驭和斯柯达昊锐,昊锐周围的人总要比新领驭多,这足以说明大家对其的关注程度。时隔两个月,昊锐终于进入到我们的视线,第一台展车已经正式抵京,闲话不说,赶快去看看吧。
当小编再次见到昊锐,大气沉稳但又不失个性的外形再次出现在眼前,和车展上的昊锐没有什么分别,依旧是斯柯达家族特有的直瀑式进气格栅,上下两部的镀铬装饰是捷克人对豪华的诠释,发动机盖上的脊线和中央立体式...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月10日
经济性优势明显 试驾昊锐1.4TSI优雅版 文章要点:
轴距只是浮云,纵向空间 匹敌奥迪A6L
特立独行的双段式尾门实现三厢轿车与掀背车型双重身份
1.4TSI+DSG组合超越“日常使用”需求,经济性优势同样明显
“最熟悉的陌生人”,这是我在拿到昊锐试驾车钥匙的时候发出的感慨。这款上市已超过一年的产品本该是我们的“老朋友”了,但是我们却一直没能与昊锐“亲密接触”。谁也没想到我们和昊锐的“肌肤之亲”竟然要等上一年之久。当然,时间的沉淀并没有磨灭我们对它的兴趣,我们依旧会以琢磨“新朋友”的态度去评价和感受它。而屏幕前的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月28日
刹车成绩明显提升! 测试昊锐2.0T宽胎
买车时的经历跳过,我直接进入使用感受: 我的车:2009款昊锐2.0T贵雅型,2010年购车,到现在跑了2.5万公里。 我喜欢它: 1/大空间,特别是后排。 2/同价位配置较高。 3/有个两段式的后备厢,并且带有电吸功能。 4/2.0T+6AT皮实耐造,动力完全知足。
我不喜欢它: 1/全系都配的是205mm宽的轮胎和16寸轮毂 2/刹车水平太差,44米多的成绩拿不出手。
知道差就要想办法弥补,其实我早就想好了,换套...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月22日
窥一斑而知全豹 上海车展图解改款昊锐 近期,斯柯达正式公布2014款新昊锐的官方图片,改款新昊锐将推出三厢及旅行双版本车型,改款除了针对前脸和尾部进行了一些调整之外,全新品牌LOGO的引入也成为亮点。比较遗憾的是,上海车展三厢新昊锐并未如时应约,斯柯达仅仅携旅行版昊锐到来,两者差别仅仅是尾部结构和样式不同,窥一斑而知全豹,通过旅行版新昊锐的新车解码,或多或少我们也可以了解改款昊锐的全部信息:
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