将瘦身进行到底 试LOTUS Elise & Exige

一个“快”字

轻也好，简也好，为的都是一个“快”字。路特斯没有让我失望。用四款中动力最弱的红色Elise R穿桩，用动力最强的黑色Exige S跑赛道，同样给人惊喜。深踩油门，那喷薄而出的动力，那强劲的推背感，很难让人想到它们装备的仅仅是1.8升发动机。

EliseR搭载的是141kW的自然吸气发动机，升功率78.3kW，够高效的，用它来推动Elise R，百公里加速仅用5.4秒，860kg的超轻质量也功不可没。而运动版Elise SC装备的1.8升发动机加装了机械增压装置，可以迸发出162kW的最大功率和210Nm的最大扭矩，0-100公里/小时的加速时间缩短到4.6秒，轻松已经迈入了“5秒俱乐部”。

同样“5秒俱乐部”的成员，路特斯Exige表现更佳，在1.8升机械增压发动机和6挡手动变速器的“支持”下，Exige S240和S260百公里加速时间分别为4.5秒与4.3秒。让路特斯1.8升机械增压发动机迸发出更强的动力。

驾驶这四款跑车，你是完全的主宰者。直线上“突飞猛进”的Elise和Exige，在大口径通风盘和双活塞卡钳的制动下，能有效控制车速，使它们可以稳健地通过一个个弯道。原以为如此简洁的跑车，没有电子系统辅助的车型，在高速运行时需要费更多精力来驾驭，实际上没有想像的那么复杂。油门、离合、刹车，踏板的确有点沉，方向盘也没有助力，而且需要根据当前车速和路况来进行下一步操作，但一切都很自然。

在跟3.0L、4.0L、5.0L、6.0L发动机的征战中，路特斯用1.8L机械增压发动机闯入“5秒俱乐部”。轻、简、快，三个字是路特斯跑车的特色。在追求速度的道路上，路特斯一直遵循柯林查普曼的理念，任岁月更迭，任潮流变换，这个家族就是这样的，不求大排量，将瘦身进行到底，将汽油里每一分能力用足。如此执着的精神，是不是该来点掌声呢？