可爱的小野兽 体验路特斯Elise和Exige
人不可貌相，车也同样如此，仅凭造型风格来判断一款车的市场定位和性格特征绝对是武断的。就像路特斯Elise与Exige，如果只是察言观色，你能猜出它们有着怎样令人吃惊的性能表现吗?
千万不要被它们的外表迷惑!这是我此刻最想对所有人说的一句话。不可否认，路特斯Elise和Exige的外形实在是太可爱了，车身长度全都不超过3800mm，再加上大量流线型的美艳线条，使得它们拥有了“公主”般的甜美造型。在崇尚速度感、力量感以及硬汉形象的流行风潮里，路特斯的设计风格显得有点鹤立鸡群，你在它们的身上很难找到硬邦邦的设计元素，周身上下全都散发着柔美的气息，看上去就是一款适合小女生参加闺蜜聚会的座驾。然而，路特斯对Elise和Exige的市场定位是什么?公路版赛车!路特斯品牌对这两款车倾注的所有心血也全都围绕着“性能”二字。除了有如赛车般的性能，没有什么是路特斯Elise和Exige特别关心的事情了，以至于乖巧可爱的外形在一定程度上反倒成了一种迷惑人的“假象”，如果你不由自主地犯了以貌取人的错误，肯定会在实际驾驶时大吃一惊。
在拉开车门的一瞬间，你就会对路特斯Elise和Exige的“矮个子”印象深刻。为了拥有非同一般的运动特性，路特斯Elise和Exige都有着非常强烈的贴地感，车身高度都不到1200 mm，因此只要是个头稍高的人，都必须略微弯腰才能打开车门。由于采用了挤压成型铝合金底盘，因此路特斯Elise和Exige的座舱两侧都有一道底盘侧边梁，进出座舱必须跨过这道宽宽的“门槛”，再加上低矮车顶的限制，身材稍胖的人自然会感觉不太方便。不过，这两根边梁除了保证车辆底盘拥有极强的抗扭刚度之外，还提供了十分有效的侧面防护，也算得上是不可或缺的安全性装备之一。再者，凡是能够称得上公路版赛车的跑车，进出座舱都会相对困难一点，这并不是设计师故意为之，实在是天性使然，特殊的性能需求造就了这类跑车与生俱来的结构特点，当然也可以算是它们与普通跑车的一个明显区别。尽管上下车会显得有点费力气，但作为享受赛车般驾驶乐趣的“序曲”，几乎没有人会对此发出异议，相反还会感觉相当兴奋。
在看到路特斯Elise和Exige的座舱布局时，联想到它们69.8万～99.8万元的身价，也许有人已经开始对这个简单到不能再简单的座舱感到惊讶了。用路特斯品牌创始人柯林·查普曼的话来解释，就是“如果要想更快，就要更轻”，因此对于Elise和Exige来说，轻量化是重中之重，一切与性能无关的装备都要尽可能地忽略，仅仅装备最基本的音响和空调系统也就不足为奇了。路特斯Elise和Exige的整备质量都不到1t，大量铝合金和复合材料的运用让它们具备了不逊于专业赛车的轻量化特性。在这个基础上，转向助力系统也被省去，在实现减重目的的同时，也令Elise和Exige的转向控制变得更加纯粹、直接。路特斯Elise和Exige的身价不低，但几乎消费者所花的每一分钱都被用在了强化性能的方面，我们不需要在舒适性配置上感到纠结，因为路特斯本来也不是一个崇尚奢华的品牌。
