吉林冰雪世界 试将上市国产华晨宝马X1

    打开车门，看的是很熟悉的内饰。因为，在内饰问题上，华晨宝马同样原汁原味地引进，并没有对X1的内饰进行修改，

    X1的内饰偏向于冷静、沉稳，谈不上有多么了不起的亮点，但很耐看。这是个很棒的优点。仔细查看内饰，方向盘、挡把、挡把台面、仪表盘几处地方的材质与做工，均非常考究，但是，中央出风口附近的材质，给人一种很单薄的感觉，不像是一款至少30多万元的车子应有的材质。

    此外，我驾驶的17号车，在行驶过程中，驾驶者门内饰不断传来异响，但愿是个案。

     总体来说，X1的色泽搭配很棒，暗红色的皮质座椅搭配深色内饰，给人一种很有档次的感觉。

    X1后排座的后倾角较大，同时能实现1-31度的自我调节，使得乘坐感觉不错；中间座位的椅背放下，可以作为中央扶手兼杯座使用。X1的后排座只适合两人乘坐，第一是原本椅背设计的比例就是40:20:40；第二是由于传动轴的原因，中央地板上有个鼓包。

    作为一款运动型多功能车，空间的多变是很重要的事情，X1后排座椅的椅背可以按照40：20：40的比例放倒， 放倒后地板平整，从而使行李仓的容积，从420升上升到1350升。极为实用。