进化更加完美 到店实拍全新一代宝马1系
豪华两厢车在国内市场一直处于不温不火的状态,而作为进入该市场的先驱者宝马1系自然是吃了不少苦头。上一代1系将运动性作为买点,却削弱了不少豪华品牌该有的气质,这也让很多消费者不能最终投钱购买的原因之一。而今天的主角——新一代宝马1系则完全不同,它打破了众多老款1系的惯例一下子从该细分市场脱颖而出。
[宝马1系 27.8-30.6万]
全新的面孔让1系与宝马家族其它车型在外观上保持一致,更宽扁的双肾格栅是目前宝马车的一个设计趋势,并且随着车型运动性能的增强格栅也会变得愈加宽扁。与格栅的设计思路相同,天使眼也不再是正圆形,扁扁的样子让人看上去有种藐视一切的意味。
前大灯不仅仅停留在样子好看的层面上,在方向盘的左下方的大灯控制旋钮上还提供了方便好用的自动头灯功能。此次拍摄到的车辆是118i运动型,其搭配的五幅合金轮辋在视觉效果上缺乏冲击力,当然这主要还是归功于其吝啬的16寸直径。普利司通泰然者轮胎能够在行驶过程中提供出色的舒适性和静音性,但它的产品定位以及205/55 R16的规格都限制了它在运动性方面的表现。
新1系的尾部线条看起来还是很眼熟的,略微熏黑的尾灯带有明显的运动感,与其作用相同的还有保险杠下侧的黑色的装饰条,上下结合让新1系的尾部看起来要比老款更具特色。不过单侧单出的排气还是不够养眼,没有将运动风贯彻到底。
在用鲨鱼鳍天线替换掉老款的普通天线后,显然视觉效果上更具档次感。另外要说明的是,新1系的后备箱开启方式已经变为翻动“蓝天白云”了,虽然这种设计现在已经屡见不鲜,但其出色的用户体验还是颇受欢迎的。
总体而言,新一代宝马1系在外观设计上相对于老款能够吸引更多消费者的青睐。与此同时,更多新元素的加入也让该车更符合年轻消费者的口味。不过仅仅是外观的成功并不能完全赢得消费者的心,更为出色的内在才是成功的关键。
2011年12月7日
运动特质 试驾宝马ActiveE 双门电动车 宝马需要让公众相信,纯电动汽车的推广势不可挡。几年前他们便发布了i品牌的第一款超大城市汽车Megacity Vehicle一辆纯电动的小型车。而另一方面,宝马自己都不能确定,纯电动车是否已经成熟到可以被市场接受。这也恰好解释了,为什么宝马已经开始了第二批电动车的测试体验,却迟迟没有将它们推向市场。
以租赁形式投放市场,为未来产品进行技术检验。
2009年以来已经有总计600辆MINI E纯电动车交到了客户手中,每个月的租赁费用奖金600欧元。今年则有1000多辆宝马Active E纯...
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做一回伯乐 全新宝马1系静态详细评测
宝马全新的紧凑型车1系已经正式在国内上市。作为全球唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车,宝马 1系在中国高档车领域中开创了一个新的细分市场。最低售价为27.3万元宝马1系究竟有多吸引呢?
宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车,分为5门版、3门版、Coupé版以及敞篷版,主要有2.0L和3.0L两个排量车型,而早期入华的车型为5门版或3门版车型。我们这次测评的车型是售价仅为44.5万元的五门版130i。下面汽车殿堂为了全面剖析入门级的车型的宝马1系。
外观
宝马1系从前面看还是...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
外观/动力改变 实测宝马1系116i都市版
宝马1系五门车型于2004年面世,经过7年之后迎来了改款,2011年12月15日,宝马新一代1系轿车正式上市,新车共两款车型,全部采用1.6升涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,与老款车型相比,新宝马1系无论是外观还是动力均有了明显改变。
在试驾新宝马1系之前,刚好自己评测过奔驰新款CLS,两款车同样因为外形设计显得争议十足,新宝马1系全新设计的前脸,使喜欢它的人产生了两种截然不同的看法,新事物的推出总是会伴随着争议,汽车同样没有例外,尤其是对一款经典车型的重新操刀。当我们很多看似根深...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
满足驾驶欲望 拍2013款宝马M135i 5门版
相信在很多宝马粉丝的心中都会有一种‘M’信仰,因为一个简单的字母代表了宝马最顶尖的汽车工艺与高性能运动能力,可高昂的售价和后续保养费用,也让很多人望而却步.好在宝马推出了同样带有M血统的M135i,虽说并不是真正的M POWER,但M135I在运动性方面的能力依然可以满足你的驾驶欲望。
外观方面M135i使用了M performance空气动力学套件,前杠取消了前雾灯应用了大面积的网状格栅,并且左右两侧安装了类似于风刀的装饰条,使得整个前脸看起来犀利且充满杀气。前大灯组造型...
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