蓝天白云的驾驶乐趣 试驾宝马1系三厢版
多年以来，人们对BMW这个品牌的认识总是与直列6缸、后驱、操控和驾驶乐趣等等相关，仿佛这几条总是绑在一起缺一不可。当BMW决定打破常规而推出一款名为1系运动轿车的前驱车，而这台车又将搭载一台三缸发动机时，拥趸们的质疑声一时间爆发了出来。那么一台前驱车能够带来BMW应有的驾驶乐趣吗？三缸发动机又到底能不能完成它的职责？便宜的宝马就真的不算宝马了吗？带着这些疑问，我接过了眼前这台118i的车钥匙，来探寻问题的答案。
2015年1月26日
后驱小钢炮最后一击 图解2016款宝马1系 与国内官方澄清下的流言即是真事不同，宝马集团一直没有对第三代1系即将启用UKL1前置前驱平台进行辩驳，而如今第二代1系也逐渐步入生产周期的中后阶段，不出意外的话这次改款便是宝马后驱小钢炮的最后一击。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月16日
重度驾驶爱好者的入门车 宝马130i手册 今年6月份正式进入国内市场的宝马1系，作为宝马在国内的入门级车型，一直深受重度驾驶爱好者的推崇。而这次我们有幸测试了其顶配车型——130i，光是想到那款最具“宝马特色”的3.0L直六发动机，就让人忍不住心潮澎湃。
不过在享受它给我们带来的操控乐趣之前，我们要先来熟悉一下它的内里配置——在功能配置方面，这辆“最小”的宝马可谓是麻雀虽小，五脏俱全。不先了解一下，可能会影响您在驾驶时享受其完整的乐趣。
在进入车内了解它的功能前，我们要先来几张漂亮外观在视...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月8日
“1”常精彩 华晨宝马BMW X1极限考验 低至-20℃的严寒以及由于降雪稀少带来的异常光滑的冰面场地，这就是华晨宝马BMW X1初次登场的舞台。而在这个舞台上，国产BMW X1还将面临众多挑战抓地极限的考验，一场异常精彩的表演于是就此开始。
初见国产的华晨宝马BMW X1，你一定很难找出它与此前的进口BMW X1车型有什么区别，甚至直到进入车辆内部，这种差别仍显得微乎其微。因为国产车型并没有对车型外观内饰等的风格进行明显调整，而只是在一些配置及细节的处理上略有改变，对于不是非常精通宝马车型的试驾者来说，很难在第一时间找到这些细小的变化...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月22日
大刀阔斧改革升级 车展实拍宝马新1系 近日举行的2011年广州车展上，全新宝马1系正式在国内发布，作为其在国内的首次亮相，必然吸引了众多关注的目光。新1系不仅在设计上进行了大刀阔斧的改变，在技术含量上的进步也是巨大的。
新1系将匹配涡轮增压发动机，并配合6速手动或8速自动变速器，配置上更是增加了人机交互系统等等。作为该级别中唯一的后驱车型，它的驾驶乐趣将进一步增强，同时豪华品牌的属性也更加突出
全新宝马1系此前9月刚刚在法兰克福车展上全球首发，此次广州车展的发布也是其首次在亚洲地区亮相。随...
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