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不再纠结! 实测全新速腾1.8TSI旗舰版

  纠错  2012/2/20 13:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

新速腾油耗:未过磨合期影响最终测试表现

在这三天的测试中,我们驾驶着全新速腾行驶在北京各种环路堵路以及高速路上,有上班高峰期拥堵也有周末不限号的乱堵,有些时候在高速路上走得也还算通畅。值得一提的是,这几天综合的道路行驶中,还包括了进行车辆加速、制动及绕桩测试环节,所有综合路况加起来获得的本次油耗测试结果。

其中我们本次测试共行驶了392.7公里,消耗燃油36.61升(加93#汽油,前后均采用跳枪法加油),最终获得的油耗成绩约为9.32升/百公里。

我们测试的数据相对于工信部公布的综合油耗7.6升/百公里有些差距,反而与纯市区工况的10.4升/百公里油耗比较接近。究其原因,我们认为测试车辆仅仅行驶了600公里左右,未过磨合期是原因之一;我们测试数据时对燃油消耗格外高也是影响本次油耗成绩的原因之一。我相信在正常新车磨合期完成后,能获得更好表现的燃油经济性。

2009年4月1日

大众速腾1.6AT 舒适实用的家用车代表
    “速腾有什么好?发动机落伍、车型又显得有些另类,我宁愿选择卡罗拉。”或许这是一个丰田车迷心声。车迷都会用有色眼镜去看待自己排斥的事物。客观地讲,速腾1.6AT并没有追求性能的消费者的评价那样不可救药,从性能、从配置、从舒适性上看,速腾都称得上是一款适合家用的好车。 速腾1.6动力的确没有本田思域、丰田卡罗拉来的那么凶猛,甚至比起自家的兄弟明锐也要逊色不少。但是发动机老归老,也并非不是一台性能可靠、经济实用的好发动机。 大众一直将两气门的发动机一直沿用至今,显出大众对先人留下来的“...查看全文>> 更多相关>>
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