不再纠结! 实测全新速腾1.8TSI旗舰版
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2012/2/20 13:29:00
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新速腾油耗:未过磨合期影响最终测试表现
在这三天的测试中,我们驾驶着全新速腾行驶在北京各种环路堵路以及高速路上,有上班高峰期拥堵也有周末不限号的乱堵,有些时候在高速路上走得也还算通畅。值得一提的是,这几天综合的道路行驶中,还包括了进行车辆加速、制动及绕桩测试环节,所有综合路况加起来获得的本次油耗测试结果。
其中我们本次测试共行驶了392.7公里,消耗燃油36.61升(加93#汽油,前后均采用跳枪法加油),最终获得的油耗成绩约为9.32升/百公里。
我们测试的数据相对于工信部公布的综合油耗7.6升/百公里有些差距,反而与纯市区工况的10.4升/百公里油耗比较接近。究其原因,我们认为测试车辆仅仅行驶了600公里左右,未过磨合期是原因之一;我们测试数据时对燃油消耗格外高也是影响本次油耗成绩的原因之一。我相信在正常新车磨合期完成后,能获得更好表现的燃油经济性。
2009年4月1日
大众速腾1.6AT 舒适实用的家用车代表 “速腾有什么好?发动机落伍、车型又显得有些另类,我宁愿选择卡罗拉。”或许这是一个丰田车迷心声。车迷都会用有色眼镜去看待自己排斥的事物。客观地讲,速腾1.6AT并没有追求性能的消费者的评价那样不可救药,从性能、从配置、从舒适性上看,速腾都称得上是一款适合家用的好车。 速腾1.6动力的确没有本田思域、丰田卡罗拉来的那么凶猛,甚至比起自家的兄弟明锐也要逊色不少。但是发动机老归老,也并非不是一台性能可靠、经济实用的好发动机。 大众一直将两气门的发动机一直沿用至今,显出大众对先人留下来的“...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月16日
走出锦湖的阴影 体验米其林MX2韧悦轮胎
开篇之前我想要套用一句俗语“千里之行 始于足下”一双合适的鞋会使你的步伐更稳健、更舒适,对于车辆而言,轮胎则成为了至关重要的那双鞋。作为世界知名轮胎品牌的米其林,针对国内路况而研发的ENERGY XM2韧悦轮胎今日正式上市,同时该款轮胎也将稍后在全球同步销售。
ENERGY XM2韧悦轮胎特点
专为中国道路而打造,采用IRONFlex技术,使轮胎耐久性与安全性显著提升,从而使车主享受更愉悦安全的行车体验。
对于汽车安全,大部分消费者在购车时都只注重车辆的主动安全及被动安全配置,往往...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月15日
改多连杆独立后悬挂 实拍速腾1.6AT舒适
日前,我们获悉换装了独立后悬架的14款速腾已经开始到4S店销售,配备独立后悬架的车型价格未发生改变,而在配置方面也保持了原有功能并未进行升级,主要的变化是把原后扭力梁悬挂改为了多连杆独立后悬挂,具体的进化部分我们给大家详细的进行介绍。
悬架部分
配备了四连杆独立后悬架,对于行走舒适性上会有一定的改善,操控稳定性方面也是有很大的帮助,前悬架依然配备了麦弗逊式独立悬架。
外观部分
前脸部分,与其他配置车型并无太多区别,依然延续了家族设计风格。前大灯组造型简洁、内部...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月23日
科技含量颇高 全新体验米其林韧悦轮胎 一篇少见的轮胎评测,给看腻了试驾的朋友们换换口味,也顺便提醒大家增加对汽车配件的关注。闲话不表,先来了解一下这条轮胎。米其林韧悦的英文大名叫做ENERGY XM2,喜欢米其林的朋友应该对ENERGY系列轮胎不陌生,这是米其林主攻经济型车市场的主力产品。
体验米其林韧悦轮胎
米其林韧悦的上一代产品没有中文别号,直接叫做ENERGY XM1+,2007年推出的ENERGY XM1+以更省油和更长行驶里程作为主要卖点,而到了2011年韧悦推出,由坚韧可靠引出的安全性提升成为其着力宣传的新特性...
查看全文>> 更多相关>>