紧跟时代潮流 试驾2012款路虎神行者2

●  市场竞争力分析：

    放眼目前国内的中高端城市SUV级别，路虎神行者2的竞争对手还是非常多的，整体实力也都非常强劲，所以在这个市场竞争中想要获得一些成功，不仅仅是要有着一副亮丽的外表。我们细数了一下神行者2在国内的主要竞争对手分别为国产奥迪Q5（38.36～56.77万元）、进口宝马X1（36.70～55.20万元）、进口奔驰GLK级（44.80～72.80万元）、凯迪拉克SRX（42.98～57.80万元）、英菲尼迪EX（49.80～65.50万元）、沃尔沃XC60（40.80～65.80万元）、雷克萨斯RX（53.30～95.40万元）。

    2012款神行者2汽油版2.0T的售价为53.8和59.8万元，相比其他竞争对手在售价方面没有太多的优势，全新设计搭配的2.0T涡轮增压发动机在动力方面较原有的六缸发动机虽然油耗的加速性都有所提升，但是配置和设计方面并没有太多的变化。从动力层面上来看，2012款神行者2确实较以往有了些许的提升，但也是和自己相比较，与其他竞争对手比较，只能说是追赶上了大部队的步伐。

    我们列出的几个主要竞争对手中，日、美系品牌则是基本上完全的倾向于城市SUV或者叫做多功能车的设计理念，放弃了在越野方面的能力，只能说它们配备的四驱系统不是为了应付艰难路段或者野外撒欢用的，主要是在湿滑路面起到一定的安全辅助作用。而剩下的欧系产品则是兼顾了两方面的考虑，在一定程度上可以进行越野的同时也保证了城市路况下驾驶的舒适性，因此两方面阵营表现出不同的设计理念和风格。

    与这些竞争对手不同的是，神行者2一直就保持了路虎品牌在越野方面执着的态度，对于每一款产品都要求具有很强的越野能力，因此神行者2的定位其实还是偏向于越野一些，除此之外在城市路况使用也是游刃有余。从其配备的全地形反馈系统来看，路虎就没有想要把它打造成一款“老老实实”带着城市里的多功能车型。

    而我们看到宝马X1已经国产了，下一步GLK马上也国产下线，加上奥迪Q5的话，那么欧洲中高端SUV车型就已经基本上都已经国产了，他们最大的优势就是价格，这可能对于以进口身份进入到国内的神行者2来说确实压力不小，站在相同战线上的就仅剩几个日系品牌还未国产化，所以此次升级2012款神行者2的意义就显得非常重要了。

    但对于选择神行者2的消费者应该是不拘泥于城市生活，喜欢接触自然、崇尚健康生活的人群，虽然2012款神行者2在外观方面已经开始有些趋向于城市化，但这并不代表着它就丧失了那份对越野的热爱，尽管排量有所降低，但更加环保的动力配备使得其无论在哪种环境下使用都可以应付自如。更加重要的是，对于那些有着路虎梦想的朋友来说，2012款神行者2是你迈入“路虎梦”最低的门槛儿，不再是遥不可及，也不再是高不可攀，一切的一切都呈现在你的眼前。

小结：

    一直以来神行者2那套直列六缸发动机和欠缺严谨性的外观设计都被人所摒弃，如今2012款神行者2可以说是改变了这一切，更环保更具动力性的发动机，小小升级的外观设计，都让你对它再也挑不出毛病。其实从某些方面可以看出路虎有意将神行者2的风格转向偏城市化，从它运动化的外观升级不难看出，可以说路虎开始重视城市中高端SUV这块儿，虽然说神行者2的售价不便宜，但它却确实代表着一种生活态度和精神，懂得生活、不被城市喧嚣所困，和平庸说再见，这就是路虎想传达给我们的一种态度。