智能猛兽 试驾谈性能最强的FERRARI FF

与传统法拉利不同，FF成为家族中性能最强、功能最全的四座跑车，也是跃马家族史上第一款四轮驱动跑车；与传统试驾不同，FF在中国即将驰骋雪场、扬冰飞舞，用485kW的功率催人心脾，还有什么好犹豫的?即使身处-27℃的室外被寒风洗礼，依旧是心甘情愿的，面对这款“智能”猛兽，没人还能hold住了。

关于超跑领域的动态，凡是爱车之人都不能无动于衷，以至于法拉利FF在去年的日内瓦车展之后被印入“神话”的篇章。对于这台革命性的颠覆车型，它所表现出的创新精神更是用语言无法形容的，如果用实物证明似乎更容易一些：譬如FF是法拉利首款配备直喷V12发动机的车型；首次为V12发动机匹配了F1 7档双离合变速器；它首次使用4RM四轮驱动系统；首次采用第三代Brembo碳陶瓷材料制动系统；首次使用五种模式的Manettino驾驶模式旋钮……太多的内容了，让我一时间很难记清。

传达出分享的含义

无论如何，我必须认识、记住的是对于FF的含义——“Ferrari Four”，直译出的“4”我们可以把它定位在四轮驱动和四座的承载能力上。因此，FF的出现是为大龄法拉利粉丝们所打造出的不同法拉利，它可靠也更多用。想想从458 Italia到California，再从599到眼前的FF，它是一款高性能GT跑车的全新作品，起到完整法拉利家族链的作用；况且通过FF，法拉利更能强调出“分享”的理念，这可是两全其美何乐而不为的事情。

毫无疑问，这还是一合法拉利!只是现在它可以带着家人去旅行，或者约上三两个好友一起去领略血脉喷张的竞速激情。无论何种情况，它所提供的四个标准座椅是必须的，前排座椅通过电控调整后，即使1.9m的大身材乘客也是极为舒适的；而后排的两个独立座椅甚至可以同时满足1.8m乘客所需要的空间，他们甚至还可以通过选装的头枕液晶屏享受到独立影音系统带来的乐趣。打开尾门，法拉利FF可以为你送上450L的行李厢空间，除此之外放倒后座靠背后，还能扩充到800L，随身行李、高尔夫球包，甚至是大规格的箱子都能纳入其中——如此的承载能力对于一台法拉利超级跑车来说实在让人匪夷所思，但这恰恰是GT表现出的与众不同的魅力。无论你希望获得的是独享还是分享，至少在我眼前这台法拉利FF身上实实在在地做到了，甚至没有一点凑活的意思。