撒了欢的玩儿 雪地试驾2012款法拉利FF
在冰雪路面开过大马力纯后驱车吗?那感觉就像在玻璃板上用煮熟的面条打台球,有劲使不上,而且捉摸不定。为了让富人们在各种路面都能享受跑车带来的驾驶乐趣(尤其包括冰雪路面),法拉利开发了品牌历史上第一台四驱跑车:FF。说实话,今天开着这辆价值530万人民币的12缸超级跑车在铺满雪的乡间土路上欢跑,我不得不说此情此景诡异的很,这货真的是台法拉利!
● 4RM四驱系统解析
既然是史上第一款四驱车,我们就先来看看它的四驱系统结构。4RM是意大利语四轮驱动的首字母缩写,这东西我细看了很久,总算摸出点头绪,下面的文字可能有些枯燥,嫌麻烦的人们也请坚持读一读,这是法拉利FF的精髓所在!
FF搭载一台6.3升V12发动机,准确排量数字是6262毫升。这款纵置发动机的曲轴两端都有动力输出,一前一后,前端连接PTU动力输出单元(这是FF重点所在,后面细聊),后端连接一根驱动轴,通往后桥。
我们先来看后面,这是主要动力路线。驱动轴从发动机曲轴后端获得动力,并把动力直接传递到位于后桥中央的7速双离合变速箱,这个变速箱是整车的主变速箱,里面集成了E-Diff电子差速器,可以将动力在左右后轮之间主动分配。
再来看前面,在这里法拉利引入了PTU(Power Transfer Unit)动力输出单元的概念,它的机械结构是由两大块组成:一块是液压齿轮组组成的变速装置,我们姑且叫它副变速箱,一块是紧贴在副变速箱侧旁、相互独立工作的两组多片式离合器。
两组多片式离合器比较好理解,负责动力在左右前轮之间的主动分配。副变速箱略复杂,它一共有三个挡位,包括一个倒挡和两个前进挡,配合主变速箱的工作,解决前后桥差速的问题。
主变速箱处于倒挡时,它也切入倒挡,主变速箱处于1、2挡时,它切入第一前进挡,主变速箱处于3、4挡时,它切入第二前进挡,主变速箱处于5、6、7挡,或者时速超过200km/h后,它则断开不再工作,动力全部传至后桥,这时FF就是台纯后驱车。
那么什么时候车辆会进入四驱状态呢?法拉利提供的资料里有这样一句话:“仅当驾驶者所要求的发动机扭矩超过后桥能够承受的最高扭矩水平时,才会向前轴输送扭矩”。至于后桥的扭矩超没超,是靠源自法拉利F1赛车经验的特定逻辑算法来判断的,驾驶者无法控制,全靠电子系统。而根据ECU设定,即便在最极端的情况下,前桥最多也只能获得30%的动力,所以大多数情况下,FF仍保留了明显的后驱运动本性。
4RM的原理和结构都有点复杂,真正的买主十有八九也不会细问,懒得记的话,可以这么简单的理解:平时FF是台后驱车,当电子系统觉得有问题了,光靠两个后轮应付不了了,就会把最多30%的动力放到前轴去实现四轮驱动,帮你化险为夷。这样看来硬要分类的话,4RM属于适时四驱系统。
2011年10月13日
超跑界第一品牌的魅力 法拉利FF试驾记 这世界上比FF快的车有,能够提供4个座位的高性能车也有,可当把所有的因素综合到一起考虑时,似乎谁都再也不能成为它的敌手。
法拉利是家循规蹈矩的公司,它绝不会弄出个马力大到吓人的怪物来争夺加速最快或极速最高的名头。法拉利又是家富于创新的公司,总是出乎人们预料地拿出些不可思议的产品。就像FF,4个座位,4轮驱动。
在法拉利所驰骋的领域这可被看做是独一份的,至少当别人还只是嚷得很欢的时候,法拉利拿出了量产品:前半截是超级跑车,后半截是旅行车,人们管它叫猎装车。作为612的继任者和旗下顶级的豪华跑车...
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面露凶光 法拉利双门四座GT跑车FF体验 车是有灵性的。每当我要和自己的车子分别一段时间,我都会告诉他,让他好好的;如果弄伤他,我会说对不起。我把他当人,当朋友。有时候,我也需要和一些陌生人相处,在弄清楚他们的脾气之前,我一般会表现得彬彬有礼一些。嗯,特别是对于那些面露凶光的人。你们当然知道我在说他——法拉利FF。
早听说法拉利家族成员的脾气不是很好,不过也有传闻称FF是属于外表冷峻、内心温热的类型。从法拉利的族谱上也不难发现,这个双门、四座、中前置四驱布局的FF,不同于458、F12berlinetta那些运动型跑车,...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月29日
明白真正的价值所在 深度试驾法拉利FF 尽管我们的资深试驾编辑柴华已经在2012年1月份的时候试驾过法拉利FF,但是那个季节的漠河完全是被寒冷的冰雪所覆盖,660马力完全没有施展才能的条件。而时隔两年,换装柏油路面轮胎的法拉利FF再一次辐射着滚滚热浪,嘶吼着疾驰而来,在春意正浓的4月,提前带我们进入了令人烦躁的盛夏。
法拉利FF是2011年发布的一款双门四座四驱的超级跑车,目前国内在售的都是2012款,我们为什么要选择在这时候试驾?虽然最主要的原因还是法拉利刚开始提供试驾车,这也表明了法拉利对中国市场的重视程度已经达到了前所未...
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性能强大、使用灵活 试驾法拉利FF跑车
法拉利对于每一个爱车的人绝对有着特别的吸引力,可以说是不少男人的梦想之车,而FF对于法拉利来说也是非常特别的一款车,是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型,因此在接到这款车试驾邀请的时候还是有些兴奋。
法拉利FF依旧由宾尼法利纳设计,其外观造型与线条比例诠释了这款跑车运动基因与超凡实用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,拥有前所未有...
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