法拉利的第一次 法拉利FF冰雪试驾体验
这是我第一次在雪地试驾法拉利,也是法拉利自己第一次在中国组织冰雪试驾活动,还行呢,FF是法拉利第一款四座车,第一款四驱车,诱惑已经够多了,赶紧收拾好保暖的行装出发吧
关于东北零下二三十度的冬天在记忆中已经有点模糊了,上一次在寒冬腊月去黑龙江还要追溯到十几年前,尽管曾经在长春上了四年大学,但内心中还是对东北的冰天雪地心存畏惧,近些年来一直逃避在这个季节去东北出差。不过,今年的三九天刚到,我却迫不及待地北上亚布力并且摩拳擦掌不亦乐乎,是什么车有这么大的吸引力呢?
当然是法拉利!而且还是我非常感兴趣的FF!这个奇怪的名字是Ferrari Four的缩写,表示四个座位(不是2+2)和四轮驱动,这样一款独特的GT跑车不仅对我,就是对整个高端跑车市场来说,都具备足够的诱惑力。法拉利FF自去年3月的日内瓦车展首次亮相。随后很快引入中国市场,从上海车展发布,到10月公布预售价格,再到年底交车,已经吊足了我们的胃口,而这第一次国内的试驾就选择冰天雪地的亚布力——听起来四驱和雪地确实很搭,但放在法拉利的身上,还真是有点惊世骇俗的意思。
它的设计某种程度说是复古,但同时更是大胆的创新
只看车头不会觉得FF有什么特别,秉承法拉利家族血统的前脸,犀利的大灯与458神似,但形状又有所收敛,少了些侵略性,多了些优雅的气质。如果转到尾部估计就要大跌眼镜了——这是法拉利吗? shooting brake?这样的风格可以在法拉利半个世纪前的车型上看到影子,现在的设计某种程度说是复古,但同时更是大胆的创新,法拉利FF迈出了不同寻常的一步。
作为一款高性能的GT,法拉利FF强调了“分享”的概念,不是我们通常所熟悉的法拉利超跑——舍我其谁一骑绝尘的独行侠形象够酷,但那是在赛道里的发泄,或者是公路上偶尔的放纵——这款车需要带着家人去旅行,或者叫上三两个好友一起去痛痛快快地领略一下速度的快感,所以,它提供了四个标准座椅,其中后排的两个独立座椅可以满足身高1.85米乘客的空间需求,不是凑合,而是非常舒适。甚至还可以选装前排头枕上的液晶屏,给后座乘客提供独立影音娱乐系统。
除此之外,打开尾门可以看到容积达到450升的行李箱,放倒后座靠背会扩充到800升,放什么旅行箱啊高尔夫球包之类的都不成问题。用一辆法拉利来满足家庭出行、周末休闲以及长途旅行的功能,听起来有点匪夷所思,但FF确实就做到了
2011年4月21日
堪称再一次革命 车展详细实拍法拉利FF 在本届上海车展上,法拉利和兰博基尼都将一个月前日内瓦车展首发的两款全新顶级跑车在第一时间空运过来。虽然FF和Aventador划属不同的区间,但两款车对于其品牌自身来说都堪称再一次革命。
[法拉利FF -万]
法拉利FF作为法拉利旗下的首款量产版的四轮驱动车型,采用前置引擎的V12发动机加四座GT的组合。FF不仅将取代612 Coupe,还旨在吸引一批新的法拉利消费者。
这款四座、四轮驱动的FF新车是在法拉利自己的首席设计师Flavio Manzoni的指导下由Pinin...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月11日
撒了欢的玩儿 雪地试驾2012款法拉利FF 在冰雪路面开过大马力纯后驱车吗?那感觉就像在玻璃板上用煮熟的面条打台球,有劲使不上,而且捉摸不定。为了让富人们在各种路面都能享受跑车带来的驾驶乐趣(尤其包括冰雪路面),法拉利开发了品牌历史上第一台四驱跑车:FF。说实话,今天开着这辆价值530万人民币的12缸超级跑车在铺满雪的乡间土路上欢跑,我不得不说此情此景诡异的很,这货真的是台法拉利!
● 4RM四驱系统解析
既然是史上第一款四驱车,我们就先来看看它的四驱系统结构。4RM是意大利语四轮驱动的首字母缩写,这东西我细看了很久,...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
美与经典的代言 实拍法拉利全新旗舰FF 跑车都会是每一个汽车展会中最受瞩目的焦点之一,而本次的上海车展中的重量级超级跑车并不少见,而最夺人眼球的必然要数来自法拉利的全新旗舰车型FF,虽然包括笔者在内的很多人对于法拉利的这款新车的外形设计持质疑的态度,但是不得不说,很多的经典设计都是从无数人的质疑中慢慢的变成美与经典。
法拉利FF由Pininfarina(宾尼法利纳)设计,是法拉利汽车有史以来第一款使用了四驱系统的车,而四座的驾乘空间设计让它的实用性大大提高,同时对于奢侈性商务轿车的消费者而言,他们所钟爱的法拉利品牌...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月21日
骨子里的性感与激情 试驾体验法拉利FF 追本溯源,猎装车(Shooting brske)是那些热衷于打猎的达官贵人们的专属工具。现代猎装车大多具有轿跑车的基因,像FF一样塞进一台V12发动机的可是少之又少,更何况“猎装”这个概念与我们心目中法拉利的超跑形象多少有些矛盾。马拉内罗人一定是疯了。
FF几乎是近年来争议最大的一款法拉利。不单是造型,名字上就有些说不过去,操着各地口音连读两次读出字母“F”总觉得哪里不对。不过,FF头顶的光环绝不算少:他是法拉利首款采用“Shooting brake”造型的四座猎装车,亦是法拉利历史上第一辆采...
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