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揭开它神秘面纱 实拍2012款雪铁龙世嘉

  纠错  2012/3/19 19:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 内饰:细节略微调整 风格趋于家用

    内饰方面,2012款世嘉与老款车型的差别并不大,整体样式布局保持不变,不同的是在配置和材质上有所变化。编辑感觉新款车型内饰风格更趋于家用,没有以往那种给人模棱两可的感觉,明确了自身的定位。 

    世嘉身上流淌着法系车浓浓的异国情调,新型车型仍旧采用独具一格的悬浮式仪表台,只是背光颜色与中央显示屏保持一致。另外,中控面板处更换为黑色的钢琴烤漆材质,烘托为更为大气稳重的味道,整体评价更趋于家用化。

    方向盘两侧增加了镂空镀鉻装饰,相比起老款车型的设计不再那么乏味单调,看上去更有科技感。不过这种特别的设计可能让人感觉不习惯,打方向的时候心里总纠结于方向盘是不是没有回正。

 

    值得表扬的一点是,2012款世嘉增加了手扶箱,虽然容积一般但长途旅行中右手总算有个休息的地方,里面带有USB和AUX接口。车内设有多处储物格,在老款车型的基础上增加了前排座椅后面的储物袋。,这些细节方面的处理还是值得肯定。

 

    空间表现上,2012款世嘉后排座椅可6/4放倒,后排空间明显有所提升。正常乘坐情况了,膝盖离前排尚有一拳半的距离(备注:编辑身高174cm),由于后排座椅的关系,行李箱不易放入高度过高的物件,不过宽大的开口还是能容下不少东西。

 

2012年3月26日

卖点依旧有不少 试驾体验雪铁龙新世嘉
    尽管厂方的人提醒我们新世嘉的4AT变速箱刷新了电脑程序,会比之前老款车型更顺溜,但笔者依然担心,这具带有保时捷技光环的变速箱将继续成为消费者口诛笔伐的对象。实际上,笔者没有试驾过老款世嘉,在没有经过新旧车型比较的情况下,我没有爱上新世嘉的4AT。说实话,4AT变速箱并不能和“败絮”划等号,只是当前大众6速Tiptronic变速箱在DSG技术快要普及的时代背景下都有点“摇摇欲坠”,PSA却继续以这具老掉牙的变速箱来打市场,也难怪消费者不断“挑刺”了。 笔者爱法系车设计   在新世嘉发布会...查看全文>> 更多相关>>
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