拥有着超长轴距 图解豪旗舰车型帝豪EC8

[帝豪EC8 10.58-15.98万] 

内饰做工较以前已经有了大幅进步，帝豪EC8系座舱内采用了上深下浅的内饰设计，毫不吝啬地使用了类钢琴烤漆的饰板、美国3M发泡夹层的皮感面料、日本进口软质仪表台面板等材质，顶配车型更使用了高级气孔式全牛皮面料，中高级车味道尽显。

配备电动调节座椅还是能使驾驶员找到一个相对舒服宽敞的驾驶空间的，EC8的高配车型前排正副驾驶都配备了8向电动调节座椅，而低配车型则配备的是6向手动驾驶员座椅和4想手动副驾驶座椅。

巨大的车身尺寸和轴距带来的自然是巨大的内部空间，首先最值得一提的是帝豪EC8的后排腿部空间相当、相当、相当宽裕呀，简直有坐在加长大奔后排的感觉，看来EC8更倾向于坐在后排的老板们。而EC8的后备箱空间也达到了惊人的504L，可以轻松放入两套高尔夫球具。

有一个有趣的地方，EC8可能是受到了奔驰高端车型的启发，将方向盘的上下位置做成了另一种质感的。只不过奔驰用的是木质，而EC8用的是仿碳纤维。我一直不喜欢奔驰的双质感方向盘，因为每次单手打方向时，每每换到木质那一边的时候都会打滑。而EC8则完全相反，虽然也是两种质感，但每次打到仿碳纤维的那一段的时候，手和方向盘之间的阻尼反而会变大，带来了不错的驾驶感受。

看完帝豪EC8 2.0L手动配置表可能会吓一跳，对于一款售价在11万元以内的车型，这么丰富的配置还实属罕见，先别被枯燥的配置单搞晕，让我们逐个分析一下吧。安全配置方面，前排双安全气囊、前排燃爆预紧式限力三点式安全带、前排安全带未系警示功能和后排三点式安全带（3席）属于全系标配。车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、碰撞安全断油系统和SMART安全警示系统可以让驾驶员倍感安心。当坐在后排时看到前后左右都是AIRBAG的LOGO时，简直有点受宠若惊的感觉。

舒适性方面，商务舱级车内氛围灯光系统、后窗遮阳帘、前大灯自动开启等功能都能让驾驶员或乘客切身的感受到10.58万元物有所值。

如果再加4,000元还能够得到大灯电动水平调节功能、智能双模电动防夹天窗、金属迎宾门槛踏板、四向可调真皮方向盘和四门绿色节能玻璃。个人觉得10.98万元的2.0L手动舒适版价格还是很合适的，而且价格和入门版差的不多，舒适版大部分属于家庭购买者，除了考虑到价格，实用性也变得重要起来，毕竟单纯的驾驶机器不是帝豪EC8的卖点。