三门是亮点 动态测评现代Veloster飞思
前言:现代旗下首款三门设计的个性跑车Veloster飞思于去年9月份在国内上市,售价区间为14.98万元-20.58万元,全系车型搭载1.6L发动机。这款小型跑车自上市以来便凭借独特的三门设计以及诸多时尚元素惹来不少消费者的关注。夸张的造型让其在国内小型跑车堆里面显得格外另类。对于定位为跑车的Veloster飞思来说,那台1.6L引擎和底盘功底是否能够满足跑车所需,今天我们在珠海进行了为期一天的公路试驾,下面我们将一同感受这款车带来的体验。
作为一款个性小车,Veloster飞思最大的特点是外观设计上面,采用3个侧车门的设计。在驾驶员的一侧,它是没有后门的,后门只安装在副驾驶一边。
Veloster飞思的前脸线条设计较为复杂,大嘴式进气格栅符合当前的主流审美观。前大灯下方的突兀设计尤其显得很有冲击力。整个前脸部分看上去很有犀利的感觉。无论它再怎么变化还是一台现代品牌的轿车,它身上依然保留着现代“流体雕塑”的家族特征。
Veloster飞思的A柱倾斜角度很大,侧面看过去尤其明显。从A柱自上而下延伸至车尾部分,整个车顶的最高点处于A柱顶端。营造出了跑车所具有的流畅线条。
Veloster飞思的前大灯同样采用夸张的设计风格,整体造型十分前卫,但是低配车型没有配备透镜装置。带转向灯功能的后视镜也同样具有时尚设计元素,线条感十足,细节之处凸显时尚魅力。
Veloster飞思的车身尾部设计与前脸设计遥相呼应,后保险杠采用前脸一样的熏黑材质,再搭配双镀铬排气管的设计,同样为飞思营造出很强的运动风格。
Veloster飞思的轮眉以及翼子板均有着明显的外扩设计,增强立体感的同时看上去更为大气,三门设计在车门全部打开之后,不协调的感觉油然而生。同时也意味着这种与众不同更加显现出其个性所在。
2012年8月16日
进入钢炮的阵营 实拍进口现代飞思1.6T
飞思在刚刚推出时候,外观设计让人眼前一亮,再加之2+1式的车门设计,确实在同级别车型中算是独树一帜的。不过这并不代表消费者会买它的帐,我不太清楚它的销量如何,但大街上确实很少见到。当然这里的“屌丝”并不是贬义词的意思,只是代表这样一部好看的车,为何关注度如此之低?我们不去究极原因,今天进口现代飞思1.6T就要上市了,此次实拍的就是这款配置车型。那么飞思1.6T如何能进入钢炮的阵营?下面我们就来看看实拍解析。
其实不管是1.6L自然吸气车型还是1.6T涡轮增压车型都代表着现代采用“流体雕...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
跨入了钢炮行列 到店实拍现代飞思1.6T 现代飞思的外形设计绝对称得上“惊艳”二字,特有的三门式设计也是的它被冠上了个性、另类的标签。但是较为孱弱的动力系统使得它难逃绣花枕头的恶名。随着搭载1.6T涡轮增压发动机车型的引入,飞思终于正式跨入了钢炮行列,其动力参数甚至超越了大众旗下高尔夫GTI的2.0T发动机。而新飞思究竟是何方神圣,今天我们便为大家拍到了这款飞思1.6T。
● 外观:采用六边形进气格栅 前脸依然犀利
飞思1.6T在外观上相比现款的自然吸气版本做了微调,前脸和尾部的设计上都有所改变。而在车身尺寸上,飞思1...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月5日
概念车还是紧凑型车?实拍Veloster飞思
在今年深圳车展上亮相的现代全新入门级跑车Veloster,外形足够吸引了大批观众驻足合影留念。这款三门轿跑之前曾与刚过去不久的上海车展上首发,外形的设计源于2007年亮相过的Veloster概念车,外形的线条设计继承了概念车的“流体雕塑”理念。正如之前官方所述,Veloster飞思与其概念车二者在造型上有着80%以上的相似度。
前脸的造型基本维持着概念车的范本,并对大灯、雾灯以及家族式的六角形进气格栅加以“流体雕塑”,整体外形给人以时尚、前卫的视觉感受。雾灯...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月6日
漂亮先生 试驾体验现代飞思1.6AT旗舰版 早在几年之前,恐怕你不会相信这款车是由韩国厂商生产的。现在,你不用怀疑车身上斜体的“H”字样。没错,就是现代。
现代飞思1.6AT旗舰版
隋立平:韩国企业越来越看重设计的重要性了,从起亚的成长到现代的爆发,最近几年,他们的每一款产品都会带给你不一样的感官体验!相对市场形态而言,设计的成功与否在很大程度上左右了某一款车型的具体销量。但车毕竟是一个整体,除了设计之外,方方面面都需要全盘考虑。就目前的实际表现而言,韩国企业的确在设计领域达到了一定的高度,但在实际性能方面他们仍然有很长的路要走。
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