4月12日将正式上市 试本田歌诗图2.4L
歌诗图侧面造型十分动感。充满扩张力及线条硬朗的侧车身设计,勾勒出了一幅充满力量感的轿跑车轮廓。高底盘的设计使歌诗图更为实用。同时歌诗图还采用了先进的无钥匙进入系统以及电动后视镜,从而提升了整车档次感。
歌诗图仅配备了一块普通尺寸的天窗,而并不是装配时下流行的双天窗或全景天窗。就此而言,歌诗图在价格相当的车型面前,怕且首先要输的就是这项配置了。
歌诗图的外后视镜设计为面积更大的六边形,且在后视镜上方还增加了侧转向灯功能。同时,高档车中必不可少的电动一键记忆折叠外后视镜功能并没有被忽略,在歌诗图上同样作为标配项。
歌诗图车顶弧线一直都在缓缓地下降,一直延伸至车尾的小扰流板,使得车尾很流线型。同时短尾倾斜式的设计配合大尺寸双出镀铬排气管看起来极具动感。大尺寸镀铬排气管也预示着歌诗图的动力性能不得忽视。
歌诗图后风挡设计是整车的亮点之一,首先两段式后风挡玻璃中间用一块较隐蔽的定风尾翼分开,外面看较小的那块风挡玻璃似乎作用不大,但因为定风尾翼角度调节非常合理,故在车内后视镜看尾门的两块风挡玻璃,视野还是非常开阔的,甚至与普通轿车后方视野相当。
18英寸的大号轮毂和掀背造型的独特设计显露了出来。歌诗图采用了规格为225/60 R18的米其林轮胎,此款LATITUDE Tour HP轮胎也是米其林品牌针对SUV车型而设计的,较高的轮胎扁平比和粗壮的五辐轮毂与它跨界的定位非常相符。
2011年5月11日
悬架设定更运动 试驾本田旗舰车歌诗图 文章要点:
独特另类的外观非常引人注目,也是歌诗图留给人的最主要印象
3.5L发动机让你体验到来自日本的大排量
虽然底盘被抬升了,但歌诗图的悬架设定比雅阁更运动,带来不错的操控性
歌诗图给我留下的最大震撼就是特例独行的外观,这对于本田而言几乎是颠覆性的设计,完全毁灭了人们原来对本田重技术轻设计的印象。歌诗图可以说是一个所有时尚产物堆积起来的作品,在天马行空般的设计里,我们找到了跨界车的定位,SUV的大空间,犀利到有些霸道的前脸,还有先导性的溜背设计,你甚至很难用一种词汇来...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月10日
再一次起航 试驾体验广汽本田新歌诗图 对于广汽本田歌诗图而言,在中国市场的征程可以称得上是一波三折。首次以中级车平台跨界车的身份进入中国市场引发轰动,却曾因为只能提供装备3.5升发动机的车型把自己限定在高价位市场而减缓脚步,又慢慢随着2.4升发动机的“下放”和消费者认知度的提升而渐入佳境。而如今摆在我们面前的中期改款车型,实际上是广汽本田针对中国市场的变化而做出的最新应对。
虽然在整体轮廓方面没有发生太大的改变,但新款歌诗图在外观方面的变化可以称得上是显而易见的。最显著的改变当然是车头的整体形象,大面积金属镀铬装饰的中网显得更加霸...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月9日
偷得浮生半日闲 全面分析本田歌诗图2.4L 生活节奏越来越快,工作不断挤占着生活的时间,日子久了工作似乎已经变成了生活。是时候反击了,不要总生活在规矩标准构成的轨迹里,适当地给自己放个小假吧。一个轻松的心态,一部全领域坐驾,有时候偷得浮生半日闲其实也不是难事。
北京的冬日让人不太提得起精神,特别是当季连绵不断的阴沉雾霾更是令人扫兴。所以当多日未见的午后温暖阳光再次洒向这个其实不想这么奔波忙碌的可爱城市的时候,我果断地决定给自己一个小小的假期。正午未过,歌诗图已经带我迅速逃脱了忙碌喧闹的办公楼,一段完美的午后时光已经离我越来越近。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月4日
40万买跨界版雅阁?实拍广汽本田歌诗图 一台本田雅阁2.4L的EXL Navi版厂家售价为26.68万元,而一台V6 3.5L排量的顶配版雅阁售价为34.28万元,但是你可曾想过,两车之间的区别除了V6发动机以外,其它的不同配置则仅在于3.5L版比2.4L版多出了倒车雷达……
当然雅阁不是今天的主角,而是广汽本田的新车歌诗图,也就是欧洲成为雅阁跨界版的新车型,但是如果你希望拥有这款跨界版的3.5L排量的雅阁的话,那么你至少需要付出40万大圆的车钱,镶金边了?
实拍广汽本田歌诗图 外观
歌诗图...
查看全文>> 更多相关>>