着实带来不小惊喜 近距离接触长安逸动
去年的法兰克福车展上,一款名为长安逸动的新车型全球首发亮相,一时间引来无数人的关注。长安汽车选择在有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展推出逸动EADO,既是对这款全新车型的看重,另一方面也表现出厂家对新车的信心满满。3月27日的杭州,长安逸动正式在国内上市,作为长安汽车全新平台、全新动力、全新设计语言下整合全球资源打造的全球全时动感中级轿车,长安逸动打出了“魅力不止眼前”的口号,今天,编辑将与大家一起全面了解长安逸动。
外观:流动美学 散发大气飘逸
长安逸动的外观在位于意大利的设计中心完成,采用了长安称之为“新流动美学”的设计理念,个人认为该车造型具有比较鲜明的特点,给人呈现一种大气优雅的视觉效果。车身尺寸方面,长安逸动长4620mm * 宽1820mm * 高1490mm,轴距达到2660mm,在同级别车中属于标准身材行列。
前脸令人过目难忘的是前进气格栅,车标仿佛悬挂在两条波浪形镀铬横条上方,配合两边修长灵动的柳叶形大灯,确实令人倍感眼前一亮。倒L型雾灯与前大灯一同构成了“X”型车头,并呼应下方宽大的黑色条纹进气口,无形之中又增添了几分运动气息。
长安逸动车身侧面线条流畅,两条锋利的腰线划过车身,在短促的车尾收住,过渡自然。16寸的双10幅式“V”型铝合金轮毂造型称不上足够动感,实际上的效果还是能够令人满意。轮胎采用规格为205/55 R16的玛吉斯MA - 656轮胎,是一款主打舒适性和干湿地操控性的四季轮胎。
尾部的造型以简约为主,并没有过多去进行修饰,给人以大方沉稳的感觉。分体式后尾灯的造型与前大灯保持一致,同为柳叶形,而且设计师别出心裁的使尾部行李厢稍微隆起类似扰流板设计,增强尾部整体层次感,起到画龙点睛的作用。
与某些自主品牌盛行“山寨之风”相对比,长安逸动在整车外观设计上拥有了属于自身品牌的特点气质,至少给我的第一眼感觉很舒服。我们的自主品牌也应该要做出自己的风格,一味的借鉴模仿是不可行的,另辟蹊径才是硬道理。
2012年11月8日
锋芒毕露 试驾体验自主品牌长安逸动EADO 长安汽车的自主品牌似乎是近几年才被大家所熟知的,在自主品牌当中属于新生派的力量,但是如果要历数长安集团的历史,可能许多人会不知道,它的前身是李鸿章创办的上海洋炮局,拥有140年的历史。近几年进入中国消费者视野的长安汽车,厚积薄发,从奔奔到悦翔,再到如今的逸动,长安汽车一步一个脚印,走的很踏实,从产品的设计到发动机的研发,我们看到了长安汽车的诚意和造车态度,长安汽车人希望为消费者带来一个不一样的自主品牌。不再是简单的模仿成熟车型,不再是抄袭外国设计的外观。我们这次邀请来长安悦翔的车主来体验一下长安...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月16日
极其品质范儿! 试驾体验长安逸动EADO
如果自主品牌在你的脑海中仅仅是外装简陋的代步工具,我将要挑衅你的腐朽思想,忘了你那些out的记忆吧。或许遮掩住它的标志,你会错认为它来自个性张扬的欧洲。而它是“美人鱼”的孩子,它就是极其品质范儿的长安逸动,带着挑剔的眼光来吧!
EADO逸动整车造型由意大利设计师主刀打造,流动般的外表很惊艳。前部汇聚于一点的造型线,还有眉角上挑的头灯,都吸引我们去探究。不得不承认,逸动的前脸造型已经第一时间引爆了挑剔的情绪,不信它没有瑕疵。
前中网的镀铬三横幅格栅,在长安徽标的...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月24日
符合了女司机的需求 试逸动1.6GDi+6AT
要是倒退100多年前,喊这个标题那么一嗓子,那接下来的画面一定十分香艳;不过今儿咱聊得是车,所以这车自然跟姑娘有着很特殊的关系。现在能称得上姑娘的,不仅要温婉可人,最重要的还得不会开手动挡车、更不会停车,而反之,就只能叫女汉子了。
所以对于姑娘们来说,自动挡和自动泊车系统就成了这些女司机的救星,而今天试驾的长安新逸动1.6 GDi+6AT的升级就完美的符合了女司机的需求。
动力:换挡更加平顺
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外观内饰:改变几乎为0
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查看全文>> 更多相关>>2018年10月21日
内饰年轻化设计风格 长安新逸动EV上市 日前我们获悉,长安全新逸动EV将于今日正式上市,此前官方公布的预售价格为11.99-12.99万元。新车在NEDC综合工况下续航里程达405公里,60km/h等速状态续航里程可达460公里。未来将与北汽EU系列、比亚迪秦新能源等车型进行竞争。
长安新逸动新能源与竞品尺寸对比
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
长安逸动新能源
4740
1820
1530
2700
北汽EU...
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