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搬出了中国搬出新意 实拍解析东本思铭

  纠错  2012/4/16 14:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

随着理念 、宝骏、启辰等自主品牌的首款车型纷纷问世,这股“最炫的民族风”如今也吹进了东风本田的大门。继去年广州车展公布思铭品牌后,经过半年左右的等待,东风本田终于将思铭的首款车型带到了我们面前。

无需过多的揣测,思铭完全基于第八代思域的平台研发而成。不过为了避免被人称作“换标之作”,聪明的东风本田在思铭的造型上大量借鉴了日版思域的设计,这样的做法不仅可以使思铭在外观方面看起来更为运动,也为不少“囊中羞涩”的改装控提供了一个新的选择。

与老款思域扁平圆润的造型相比,外观设计大量采用日版思域的思铭显得更为凌厉。而面积锐减的中网却使思铭看起来少了几分运动,置于这个全新设计的LOGO,抛开造型不谈,单就做工而言多少有些粗糙。

有着“巷战之王”美誉的Civic Type R(FD2)在外观上拥有强烈的战斗气息,而沿袭了该车造型的思铭也并不例外。凌厉的前大灯采用分体式设计,其内部结构由内至外分别为转向灯、远光灯、近光灯,至于最外侧的那一条实际上只是一块装饰板。

2012年8月6日

自主标的本田“芯” 静态测评东本思铭
    在新中国刚刚成立之初,由于物资的匮乏,老一辈们常常用“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”这句话来形容穿在自己身上的衣服。虽然现在已经不用过那样的苦日子了,但这句话却一直流传了下来,并且在很多场合都会用得到,比如汽车行业。为什么说汽车行业也是“缝缝补补又三年”呢?因为随着各汽车厂商车系车型更新换代速度频率的加快,很多跟不上这快节奏的产品只能提前下架,这样的现状自然是各大合资汽车厂商不愿意看到的,所以在经过一番“缝缝补补”之后,挂上合资企业自主品牌标识的老款车型被再次推向了市场。广汽本田理念S1,宝骏...查看全文>> 更多相关>>
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