外观不再模仿了 试驾体验长安EADO逸动
在用料和配置方面,长安逸动的内饰再次成为同级自主车中的佼佼者,整体内饰设计完全继承了外观上的年轻风格,炮筒式仪表板、中控台以及镶嵌有金属色泽的空调出风口等细节部位,营造了较具档次和前卫的第一感观。
在车身尺寸上,长安逸动拥有长宽高分别是4,620mm、1,820mm和1,490mm的三围,前排的坐姿比较舒适,而后排的空间虽然算不上很大,但也绝对足够,最重要的是后排的座垫比较厚,支撑力足够,能在一定程度上提供不错的长途舒适性。此外,长安逸动在安全方面也下足功夫,全系标配ESP电子稳定系统,高配车型上还装备了前后排双侧安全气帘。
作为一名搅局者,逸动是一台非常均衡、完整的自主品牌家用轿车,长安汽车对于这个产品信心十足,未来还将推出搭配1.5T发动机和双离合变速箱的车型。面对竞争激烈的A级车市场,自主车企应该如何在左右夹击之下杀出血路,长安逸动为我们做出了很好的示范。
2018年3月5日
全新家族式前脸设计 抢先实拍长安逸动DT
前几日,长安汽车发布了逸动DT的官图,长安今年也是在轿车细分市场上真的是做足了功夫,在睿骋CC、全新逸动和全新逸动XT亮相之后又带来了逸动DT,新车在外形上追随了其老大哥睿骋CC的步伐,采用了全新家族式前脸的设计。
或许大家对这款车的由来还不是很清楚,其实它就是之前的长安悦翔V7的替代者,同时更名为逸动DT,DT为Dream Time的缩写,意为圆梦时刻。在我看来,对于其产品的定位,这样的命名应该就是要圆广大年...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月21日
这次意料之外的体验 动态测试长安逸动ET
如果要用一种形象来形容长安的话,我认为技术宅最合适不过,他们好像两耳不闻窗外事一般默默研发自己的技术,从不会为抢占市场而推出他们认为还不完善的产品,创造热点和利用舆论这种事儿更是不会出现在他们的“死脑筋”中。但也正因如此,长安才能推出一辆又一辆靠谱的车型,包括今天测试的这辆逸动ET,虽然没有华丽的噱头,但却一样能为长安打下良好的口碑。
我们本次测试的车型是长安逸动ET,新车外观和内饰的造型都继承了逸动XT精致的设计,非常符合年轻消费者的审美。新车共上市两款车型,售价分别为16.29万元...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
时尚动感融入细节 实拍紧凑级长安逸动
距离广州车展开幕越来越近,各路厂商纷纷摩拳擦掌,积极准备着在广州车展上大展手脚,为中国四大汽车集团的长安汽车也将有大动作。据悉,长安将携全新战略车型——逸动首次正式与国内用户见面,其上市销售时间计划在2012年3、4月份。继9月份在法兰克福惊艳亮相后,逸动即将对国人展开其神秘的面纱。
近日,多家网站曝光了逸动实车定妆照片,逸动整车造型采用了“新流动风格”的时尚锋锐设计理念,逸动由意大利藉著名汽车设计大师CARMINATI STEFANO先生主刀设计,整车造型以锋锐为主线,同时将动感...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
进步开始蔓延到本质 场地试驾长安逸动
近两年,长安汽车给我们最大的印象就是外观方面长足的进步,不过,“长安汽车”本人却并不想只当一个“花瓶”,于是乎就有了我们今天参加的“EADO City Action逸动城市任务”。
逸动城市任务分为“脑波控制力模拟驾驶、逸动大课堂、赛道极限竞技”三个比赛项目,虽然笔者也参加了“脑波控制力模拟驾驶”,但对于这方面的知识捉襟见肘,就不过多介绍,逸动也不是最新上市的车型,试驾报告大家也看过不少,我们今天就简单聊聊它在赛道中的表现吧。
此次试驾的长...
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