具备超强的竞争力 体验全新雪铁龙世嘉
东风雪铁龙世嘉迎来了中期改款,通过外观与内饰上的细节变化力图带给消费者新鲜的感受
优点 车身刚性好,工艺质量不错,细节设计新颖,2.0升发动机动力足,操控好,安全装备较丰富
缺点 1.6升发动机低扭不足,4挡自动变速箱技术落后,油耗偏高
上市时间 2012年
售价 10.68万~14.78万元
竞争车型 本田思域,雪佛兰科鲁兹
中国市场预测 伴随改款,世嘉的厂方指导价小幅下降,如果销售终端能给予进一步的优惠,那保持去年月销过万的态势便不成问题。
精神了!这是我看到新款世嘉后的强烈感受,相信各位读者也能产生相同的想法。东风雪铁龙终于跟上了海外的步伐,将新一代家族面孔赋予了世嘉。新面孔的重点在新式的“双人字”车标:现在它不再是简单的标识,而是巧妙地与中网的横格栅融为一体;又不再是简单的镀铬平面饰条,而是变得立体,我们可以称之为浮雕效果,此种设计手法还延伸到了新款世嘉的很多处地方。
新的面孔具有攻击性,看上去精气神十足
车身后部的变化不大,但带给人的感觉却是设计精致了、细腻了
车头下方的进气坝样式也发生了变化:两侧加大并加入亮银色饰条,中间改为倒梯形,与保险杠上面的部分共同构成了一张“大嘴”。同时,原先类似飞去来器的大灯换成了鹰眼造型。于是,在带给人的视觉印象上可谓翻天覆地。过去那幅憨态可掬的微笑神态不复存在,取代它的是富有进攻性的犀利表情,看上去挺有气势。这很符合当今汽车界讲究“精气神”的设计潮流。较之车头,尾部的变化很小,仅仅是对尾灯和车标进行了改动,不过却宛如点睛一笔,令精致度有了不小的提升。
三厢款世嘉外观和谐、线条顺畅,率先完成改款,新款的两厢版世嘉应该在5月上市
车内最大的变化要数中控台,同样采用了浮雕式设计,如阶梯般逐级而上的款式很有层次,立体感挺强。配上工艺不错的钢琴烤漆,面对的如同是件科技味道十足的电子产品。不过置身车内,最让人喜欢的还是整体氛围,尤其是纯黑内饰,动感强烈。个人觉得世嘉无论用料还是质感在同级别中都算得上出类拔萃,惟部分细节做工尚欠些火候。
讲究运动:在本次改款中,世嘉换装了造型很动感的新多辐式轮毂。而世嘉本身又是款讲究操控的车型,所以在2.0型号上,配置了固特异Eagle NCT5轮胎。此轮胎在抓地力和噪声控制方面都有不错的表现
改进旧款车一些不合理的地方也是世嘉此次中期改款的重要环节。比如:侧转向灯由反光镜柱移至镜罩上,提高了辨识度;加装了中央手枕,前排乘客能够更放松地驾乘了;后排椅背角度稍作了调整,坐姿舒适多了;新增ISO FIX儿童座椅固定装置,有小孩的家长再也不用担心出行安全。
2012年5月5日
适合以家为重的人 试驾谈雪铁龙新世嘉 家用车,顾名思义为家庭使用,它不是藤原拓海那辆送豆腐的AE86,而应该是全家男女老少都适合驾驶的车,它的空间要大、它的油耗要低、它的功能性要强、它的质量更要过硬,而且一般家庭并不存在高帅富,所以它的价格也要合适。您觉得新世嘉怎么样?
在目前的家用车级别里,10~15万元价格区间中可以选择的车型数目的确不少,也有不少人在选择自己的第一辆车时会挑花眼,要考虑外形、品牌、质量、空间、动力、操控以及维修保养等种种因素,再加上4S店销售人员的一番“口若悬河”,究竟要买一辆什么车,反倒成为一道难题。
其...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
专业测试雪铁龙世嘉 操控犀利动力一般 个性突出是法国车有别于其他欧洲车型的特点,风格化甚至有些另类的设计,使得法国车显得更加生动活泼,不像刻板的德系车那么不苟言笑。在众多的轿车中,法系车通常是一眼就能让人看出来的那一类。因为就其外形来说,以雪铁龙、标致、雷诺为代表的法系车,都有一个共性叫时尚,更进一步来 说叫做浪漫。
在上述的三种法系车中,标致因为有商务和公务车方面的用途,所以有点中规中矩。而雷诺系列的轿车现在进到国内来的也比较少,所以说到法系车的时尚与浪漫元素,国人多从合资进到了国内,产品也比较丰富的雪铁龙系列产品...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月7日
试驾体验东风C-QUATRE雪铁龙世嘉2.0 试驾车型:东风雪铁龙C-QUATRE世嘉 2.0自动导航版 市场报价:16.18万 试车里程:约300公里 试车地点:北京城郊 试车路况:城市综合路况 天气情况:晴
优点:造型优雅有个性、内饰材料环保、科技感强显档次、4门车窗一键升降、动力充沛操控稳定有乐趣、制动性能出众ESP提升主动安全性。
缺点:6喇叭音响低音有力但音质一般、没有天窗、方向盘和中控台按键过多操作冗杂、车载电话无蓝牙、反光镜外侧视野狭窄。
似乎从广州标致的失利开始,PSA对中国市场有了重新的认...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
体会百年造车精华 试驾雪铁龙世嘉 整体概括
美的不只是外表
有些时候,我们正为一些事情而悲伤。悲伤人生为什么有时怀才不遇、机不逢时,感叹为何被世俗所没落。就如法国画家凡高,一生专注于画笔,但却无人懂得欣赏,出色的作品在去世后才被世人赏识。
线条很优雅
虽然雪铁龙并未遭到这等冤屈之事,但在中国的处境却与之相似。当年富康扎根中国,却因国人心中“三厢情结”冷漠。时至十余年后,两厢车才“遍地开花”,似乎雪铁龙更多的是为别人披着嫁衣。包括赛纳、毕加索在内,一个停产,一个苦苦煎熬,难道优秀的、个性的产品真的就这样令...
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